柴油发动机催化剂市场调查报告:各技术信息(DOC, DPF, SCR，其他)，应用(公路和越野)，销售渠道(OEM和售后市场)和地区-到2027年的预测

柴油机催化剂市场概况

根据最新报告，预计全球柴油发动机催化剂市场价值预计在预测期间注册了7.36％的复合体。柴油氧化催化剂（DOC）是基本上设计用于将一氧化碳（CO）和烃转化为水和二氧化碳（CO 2）的组分。它在发动机的排气流中分解有毒废物，并有助于减少颗粒物质（PM）。

预计在预测期内，全球柴油发动机催化剂市场规模将出现大幅增长。柴油发动机催化剂是为柴油发动机和设备准确组装的，以减轻排放。性价比高，操作简单，免维护，适用于柴油机，适用于各类柴油机。交通运输业已经采取措施，制定了减排目标，以控制排放。制造商正在投资满足政府标准的不断增长的市场，这可能会对全球市场产生积极的影响。

本报告包含了全球柴油发动机催化剂市场趋势、研究和市场优势的全部信息。该报告还包含了动态、细分、关键参与者、区域分析和其他重要因素的顶峰。并详细分析了全球柴油发动机催化剂市场的分析和到2025年的预测。

Covid 19日分析

由于全球大流行Covid 19的爆发，柴油发动机催化剂的生产已经停止了，以阻止各国冠状病毒的传播。除了基本商品外，对所有其他商品的需求也下降。Covid 19已经降级了柴油发动机催化剂市场行业的增长，并因此;该行业占其整体产能的25％。

市场动态

• 司机

在过去的几年里，由于其优越的质量可靠性、燃油经济性和耐用性，与任何汽油发动机相比，柴油发动机获得了更多的欢迎。这是全球柴油发动机催化剂市场增长的主要因素。据报道，欧洲大约60%的新车配备了柴油发动机。

几个因素包括柴油发动机对Sca的需求上升,监管的排放控制日益增长的售后市场催化剂转换器,使用封闭底漆技术和创新,增加认识的好处催化剂转换器主要驱动制造商的市场预测。

• 机会

印度和中国等强大经济国家的人口上升正在增加对运输目的的更多车辆的需求。与汽油发动机相比，对柴油发动机的需求相对较高，这反过来有望增加柴油的需求，因此预计为柴油发动机催化剂市场收入为柴油发动机催化剂造成良好机会。

预计，北美和欧洲将成为柴油机催化剂市场的主要地区，因为这些地区为减少大气污染不断做出努力，制定了较高的排放标准。

• 限制

性能的基础上的依赖温度和热失活和中毒活动增加了对电动汽车或电动汽车电池的需求,由于柴油的价格是波动的,被认为是全球的主要限制柴油机催化剂市场增长预测时期。

• 挑战

柴油发动机是上个世纪用于分散动力供应和推进的首选技术。高密度的碳氢基燃料是任何替代技术都无法替代的，因此，柴油发动机的应用仍然保持不变。此外，柴油发动机催化剂的功能从它被发现的时候就没有改变，但内燃机可能会经历几个重大的发展，这是由许多挑战驱动的。

累积增长分析

主要的关键玩家，马瑞利公司的重点是加强产品组合，有可能增加全球柴油发动机催化剂在汽车领域的份额。为了开发便于使用、环保、安全的全球柴油发动机催化剂产品，与跨国公司建立了紧密的合作关系。

此外，它还以所有发展中国家为目标，建立合资企业，以扩大其业务。预计它将通过扩大全球市场的基础、协同效应或合作来削减公司的成本。

价值链分析

根据报告，全球市场根据技术、应用、销售和渠道、区域进行了细分。以技术为基础，将全球柴油发动机催化剂市场细分为柴油氧化催化剂(DOC)、柴油颗粒过滤器(DPF)、选择性催化还原(SCR)等。柴油氧化催化剂(DOC)由于维护成本低且易于安装，在2018年占柴油发动机催化剂市场份额最大。根据应用，全球市场分为公路和越野两大类。由于全球乘用车和商用车销量的增加以及技术的发展，预计道路部分将占据最大的市场份额。

基于销售和渠道，全球市场被分割为OEM和售后市场。OEM段预计是由于汽车制造公司在减少排放水平并符合世界各地即将到来的车辆排放标准时，占地最大柴油发动机催化剂市场份额。

分割概述

根据技术、应用、销售渠道、区域等细分市场。预计在预测期内，全球柴油发动机催化剂市场将出现良好的增长。

通过应用程序

根据应用情况，市场分为公路和越野两大类

• 由最终用户

根据推进类型，市场被分段为OEM和售后市场

全球柴油发动机催化剂市场，各地区，2018

来源:MRFR分析

区域分析

据报道，全球柴油发动机催化剂市场在地区分段为北美，欧洲，亚太地区（APAC）以及世界其他地区。亚太地区预计由于各国政府发布的新排放标准，全球市场的显着增长。亚太地区汽车行业的快速发展负责在印度和中国等发展中国家的汽车销售和生产中兴起。

预计亚太地区各国政府在减排方面的持续努力，将在预测期内推动全球柴油发动机催化剂市场的前景。推动汽车销量增长的因素是提高外国直接投资、降低生产成本、快速发展基础设施和人均收入的增长。

竞争格局

全球市场竞争格局提供了竞争对手的详细分析。这些细节包括公司的财务状况、公司概况、市场潜力、产生的收入、全球存在、全球市场的新举措、生产设施和地点、开发和研究的投资、产品宽度和宽度、产品能力、应用主导地位、以及公司的优势和劣势。

主要的关键球员

• 约翰逊马蒂尼(英国)


• MagnetiMarelliS.p.A。(意大利)


• BASF SE(德国)


• 桑戈语有限公司(日本)


• umicore n.v.(比利时)


• 珀金斯发动机有限公司(英国)


• CDTi先进材料公司．(美国)


• 纯净的技术公司。(加拿大)


• Eberspacher(德国)


• Continental AG（德国）

报告概述

以下报告包括-

• 市场概况


• Covid 19日分析


• 市场动态


• 司机


• 机会


• 限制


• 挑战


• 累积增长分析


• 价值链分析


• 分割概述


• 通过应用程序


• 由最终用户


• 区域分析


• 竞争格局

最近的发展

2019年3月，Johnson Matthey推出了一款用于固定式柴油发动机的创新、自动再生Active DPF柴油颗粒过滤器(DPF)系统。

技术前景

• 柴油氧化催化剂(DOC)


• 柴油颗粒过滤器（DPF）


• 选择性催化还原


• 其他人

应用前景

• 行车


• 越野

销售渠道前景

• oem.


• 售后市场

前景区域

• 北美
  
  
  
  • 美国。
  
  
  • 加拿大
  
  
  • 墨西哥
    
  
  
  
  


• 欧洲
  
  
  
  
  • 英国。
  
  
  • 德国
  
  
  • 法国
  
  
  • 俄罗斯
  
  
  • 西班牙
  
  
  • 荷兰
    
  
  
  
  


• 亚太地区
  
  
  
  • 韩国
  
  
  • 中国
  
  
  • 日本
  
  
  • 澳大利亚
  
  
  • 马来西亚
  
  
  • 印尼
    
  
  
  
  


• 中东和非洲
  
  
  
  • 沙特阿拉伯
  
  
  • 南非
  
  
  • 中南美洲
  
  
  • 巴西
  
  
  
  

报告范围:

报告属性/指标	细节
市场规模	2027:重要的价值
CANG.	7.36% CAGR (2020 - 2027)
基准年	2019
预测期	2020 - 2027
历史数据	2018
预测单元	价值（百万美元）
报告报告	收入预测，竞争景观，增长因素和趋势
持续的段	按技术，按应用，按车型，按终端市场
区域覆盖	北美，欧洲，亚太和世界其他地区（行）
关键供应商	Johnson Matthey(英国)，magnetimarellis . p.a.。(意大利)、巴斯夫SE(德国)、SANGO Co.， Ltd(日本)、Umicore N.V.(比利时)、Perkins engine Company Limited(英国)、CDTi Advanced Materials, Inc.(美国)、Nett Technologies Inc.(加拿大)、Eberspächer(德国)、Continental AG(德国)
重点市场机会	政府倡议 在全球发展商业部门
主要市场司机	催化剂转化器售后市场的增长 采用洗外套技术 创新 越来越多的人认识到催化剂转化器的好处

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常见问题:

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