ID: MRFR / AM / 4288 - 2021年2月hcr | |地区:全球| 100页
汽车电动助力转向产业预计将增长预测期间,目睹CAGR为6%。
汽车电动助力转向是一项新技术,它支持开车而不需要人工干预。在最近一段时间,市场一直表现非常好由于需求增加技术高效、卓越的汽车和高人气的可持续和环境友好型汽车。爱迪生电力研究所协会称,截至3月31日,2019年,超过118万辆电动车(电动汽车)在美利坚合众国的道路。高自动化和电动汽车的需求影响了全球市场的汽车电动助力转向的大小。
严格的环境法规的介绍在不同的国家可能会促使制造商集成新的和改进的汽车电动助力转向技术在他们的车辆。
市场一直表现的详细分析确定其未来的增长潜力。在市场上的各种因素,如司机、机会,限制,和挑战,已确定并进行批判性的分析。彻底进行了竞争分析,因为它可能会影响汽车电动助力转向每个玩家的比例和影响整体市场表现。
Covid 19日分析
Covid 19大流行有不利影响全球市场的汽车电动助力转向通过减少需求。由于严格的封锁规定,人的流动严重阻碍了市场的增长。社会距离准则也影响了生产流程。然而,在预测期内,市场有望恢复由于放松了限制。
在行业竞争强度
水平的全球汽车电动助力转向市场的竞争是非常高的。由于可持续汽车日益增长的需求,许多球员已经进入了商业景观和扩大全球市场规模。一些关键业务实体,目前市场主导下面列出:
首席市场中存在的变量
存在各种各样的司机在全球市场,比如绿色和可持续的汽车需求增加,引入严格的环境立法,关于气候变化和高的客户意识。这些因素可以作为主要市场司机在预测期间,影响全球市场。
几个挑战存在于电力转向汽车的全球市场,激烈的竞争和快速的技术变革。这些元素增加商业前景的不确定性,使业务球员很难捕捉汽车电动助力转向的市场份额。近年来,Covid 19大流行也充当了企业在市场经营面临的主要挑战。
几次机会存在于汽车电动助力转向的全球市场,如对技术领先的汽车客户的倾向。此外,还有一个机会对企业集成新技术来提高现有的电动助力转向的效率和可持续性的解决方案。
首席市场参与者的限制存在的高成本电动助力转向技术相比传统的解决方案。不可用必要的财政也作为一个主要障碍,限制了企业利用的潜在吸引力的市场机会。
累积的市场评价
全球汽车电动助力转向市场非常有吸引力。各种元素增加吸引力,如可持续汽车需求和高强调汽车的环境足迹。一些市场趋势已确定,可能会影响市场的增长预测期间。
概述的主要细分市场
全球市场可以划分为小齿轮协助,架协助,协助类型列。目前,列协助类型抓住了全球市场份额的主要部分;它结合了协助机制和系统电子转向柱。预计在未来主导市场。
基于组件,全球汽车电动助力转向产业可分为轴承、机械齿条和齿轮,方向盘,舵机,转向柱和电动马达。电动机一直在主导市场。的一些特色,加快电动汽车需求预测期间包括高效和健壮的转向过程分为轮旋转运动的转换活动。
全球市场可以划分为可折叠和僵化的机制。可折叠机制的需求是高的,因为它减少了乘客重伤的几率。段预计将展示的性能预测期间,导致全球市场增长的汽车电动助力转向。
基于使用的燃料类型,市场可以分为汽油、柴油,电池电动汽车(BEV),插电式混合动力电动汽车(PHEV)和混合动力电动汽车(HEV)。这些sub-segments独特的属性,在他们工作忙,影响他们的需求。例如,柴油和petrol-fueled车辆利用电动助力转向技术有效地执行。电动汽车和混合动力模型是为了更好的适应新的和改进的电动助力转向技术。
根据车辆类型、全球市场可以分为乘用车、轻型商用车(LCV)和重型商用车(HCV)。乘用车市场在预测期间预计将主导市场,导致全球市场增长的汽车电动助力转向。可持续汽车高需求将用作催化剂和细分市场的性能影响。
区域分析
全球汽车电动助力转向市场可以划分为不同的地理区域,包括北美、欧洲、亚太和世界其它地方。顶级的市场趋势,已确定在这些地区是可持续的高需求和绿色汽车。亚太市场的市场规模在全球层面的一个重要原因。预计最高的增长预测期内。的一些因素可能会影响其性能不断上升的收入和购买力。欧洲市场预计也将展示值得称道的性能在未来由于引入各种各样的技术优势和高效的车辆。
最近的市场发展
报告概述
全球市场的详尽分析汽车电动助力转向帮助捕获其增长潜力预测期间。几个战略模型研究影响经济增长的主要市场趋势和性能。分析进行了在微观和宏观层面。微观层面的分析帮助识别和评估关键市场参与者所采用的策略。汽车电动助力转向行业的宏观分析有助于确定主要市场机遇和挑战。竞争格局已经详细探索,因为它可能会影响未来的市场表现。
主要工业部门
根据类型
通过组件
的机制
使用的燃料类型
通过车辆类型
报告属性/指标 | 细节 |
---|---|
市场规模 | 2030:重要的价值 |
CAGR | 6% CAGR (2022 - 2030) |
基准年 | 2021年 |
预测期 | 2022年到2030年 |
历史数据 | 2019 & 2020 |
预测单元 | 值(百万美元) |
报告覆盖 | 收入预测、竞争格局、生长因子和趋势 |
部分覆盖 | 类型、组件、机制、燃料、车辆 |
区域覆盖 | 北美、欧洲、亚太和世界其它地区(行) |
关键供应商 | 德尔福汽车(英国),Mando公司(韩国)、罗伯特•博世公司(德国)KSR国际公司(加拿大),三菱电机公司(日本),昭和公司(日本),捷公司(日本),日立汽车系统有限公司(美国),Sona Koyo转向系统有限公司(印度),Nexteer Automotive(美国),Federal-Mogul(美国)、现代汽车(韩国)精工有限公司(日本),美国天合汽车集团(美国)、蒂森克虏伯股份公司(德国) |
关键市场机会 | 客户在世界各地寻求与高端技术领先的汽车功能,节约成本和更好的安全选项 |
主要市场驱动 |
常见问题(FAQ):
汽车电动助力转向市场飙升到2027年的复合年增长率在6%。
到2027年,汽车电动助力转向市场可以见证一个升级它的估值。
日立汽车系统有限公司(美国),Nexteer Automotive(美国),Sona Koyo转向系统有限公司(印度)和Federal-Mogul(美国)是一些著名的名字在汽车电动助力转向市场。
齿轮辅助辅助列,架辅助类型的汽车电动助力转向市场。
需要绿色汽车能促进汽车电动助力转向市场在亚太地区的扩张。