汽车电子制动系统市场研究报告:通过技术(刹车辅助、自动紧急制动、电子稳定控制,防抱死制动系统),组件,车辆类型、销售渠道、区域,预测到2030年

汽车电子制动系统市场概述

预测的历史时期,在2019年结束,汽车电子制动系统市场大小被关闭在一个图价值209亿美元的市场。正在进行的预测期的2021 - 2028年,市场预计将增长,期间市场的复合年增长率达到5.4%。此外,在2028年年底,市场预计将达到最后一个价值265亿美元的市场价值。有很多著名的推出等因素严格的安全法规。同时,采用高端和豪华汽车市场上越来越多的采用和空气盘式制动器的商用车辆可能会玩的市场扩张和增长预测期间。

COVID 19日分析

COVID-19爆发的到来破坏了整个汽车供应链机制存在于市场尤其是对正在进行的预测期。在全球范围内,第二和第三季度流行有巨大影响的新汽车的销售。同样的趋势又在2021年财政年度的开始。根据市场调研和分析,汽车生产的包容性丁肝病毒和LDV在2020年见证了一个巨大的下降。市场的下降了19.6%。由于流感大流行,恢复时间很不确定和实施的封锁导致关闭生产设施在全球市场的各个部分。

竞争格局

最突出的主要关键球员在汽车电子制动系统市场在全球各地下面提到的:

• ZF美国天合汽车集团(美国)


• 威伯科控股公司(美国)


• 罗伯特•博世公司(德国)


• 克诺尔Bremse AG(德国)


• Haldex AB(德国)


• 日本电装公司(日本)


• 德尔福汽车公司(美国)


• 大陆集团(德国)


• Autoliv Inc .(瑞典)

这些主要关键球员使用各种策略来维持自己的市场地位在汽车电子制动系统市场在全球市场通过兼并、收购,通过合作,建立一个新的合资企业,建立伙伴关系,开发新产品,在现有产品创新,发展中一个独特的生产过程,以及其他许多未开发的市场的扩大客户基础在全球各地。

最近的进展

• 德尔福汽车公司(美国)研发支出一大笔钱的上边缘超过竞争对手。这将帮助公司提升其销售收入。


• 最突出的主要关键球员是高度投资并购,合资企业,新产品。


• 2019年7月,克诺尔Bremse和大陆之间的关系形成生产高度自动化的商用车。这种伙伴关系将有助于公司更增强车辆将包含紧急制动功能,安全的整个排的分手,和其他人。


• 2020年3月,增加车辆的范围有电动公园制动(EPB),一个产业界首次ZF电公园前面刹车已经启动。这个特性将在小型车辆和装备增强了忽视室内设计的车辆。

市场动态

司机

最后的规则需要重型卡车拖拉机235英尺内应该停止在加载根据LLVW车辆负载轻的重量。刹车使用在目前市场帮助阻止权力而应用它们。此外,60 - 90%的车辆的阻止本领是可能的,因为前轮。规定的实现卓有成效的市场增长。

限制

正在使用的先进的制动技术包括电子和机械系统复杂的互连。按照美国科学院、工程、医学、和交通研究委员会(民国)的成本实现车辆的刹车系统可以做的数量50美元每辆车。

技术分析

市场设备的最新技术,是非常有用的在实现减肥目标的车辆。同时,这个系统的实现有助于消除系统之间存在的机械联系,代之以电线,马达和驱动器。除了减少体重,他们已经认识到改善系统的响应时间采用其他技术的组合,比如防抱死制动系统,电子稳定程序,电子停车制动,brake-by-wire技术在未来几年。

研究目标

• 有知道的增长数据预测的市场专家和行业领导者。同时,了解市场动态增长和市场机会和可能的限制可能挑战的市场增长预测期间。


• 了解全球市场细分的基础上为各种类型的观众在全球不同的地方。也有一个想法关于这些细分市场的收入潜力,将有助于改变最终的市场收入预测2028年年底。


• 理解的因素负责的患病率也在全球市场竞争日益激烈的场景,描述市场参与者的角色以并购的形式,合资企业,合作将有利于市场。

市场细分

汽车电子制动系统市场被划分在全球各地基于技术、销售渠道,组件,车辆类型和地区。

基于技术

市场一直在全球各地基于技术分为防抱死制动系统,电子稳定控制,自动紧急制动,制动援助。

基于销售渠道

市场被分割在全球各地销售渠道的基础上为售后市场和OEM销售渠道。

基于组件的

市场一直在全球各地基于组件分为控制单元、执行器、传感器、和其他人。

根据车辆类型

市场被分割在全球各地根据车辆类型为商用车和乘用车。

基于该地区

市场已经被全球基于区域划分为北美地区,亚太地区,欧洲地区,拉丁美洲地区,中东和非洲地区。

区域分析

汽车电子制动系统市场已经在全球各地根据区域划分为北美地区、亚太地区、欧洲地区、拉丁美洲地区和中东和非洲地区。最大的市场份额在全球市场是由北美地区由于存在的国家像美国,加拿大和墨西哥,这个地区的市场需求。此外,增加对节能汽车的需求加上更高的人均收入创造了更多的市场需求。

被fastest-emerging地区第二大市场份额在全球市场是由亚太地区由于存在高度稠密的国家,如印度、中国、日本、韩国、澳大利亚和其他国家推动这个地区的市场需求。此外,增加投资加上增加销售和生产的汽车和严格的政府征收政策的另一个因素产生更多的市场需求。

第三大市场份额在全球市场是由欧洲区域由于存在完善的先进的基础设施,创造了更多的市场需求汽车车辆在这个地区。增加投资的各种主要关键球员是另外一个因素推动这个地区的市场需求。

拉丁美洲地区和中东和非洲区域显示最少的市场份额由于低基础设施在这两个地区的存在。低人均收入是另一个因素,限制了这些地区的市场增长。

报告概述

全球汽车电子制动系统市场研究报告由以下组件下面提到的:

• 市场概述


• COVID 19日分析


• 市场动态


• 技术分析


• 市场细分


• 区域分析


• 竞争格局


• 最近的进展

这个市场研究报告包含因素驱动汽车电子制动系统市场的发展在全球市场和限制其增长的因素在全球市场。技术分析在全球市场预测期间。COVID 19的影响在汽车电子制动系统市场在全球市场。未来汽车电子制动系统市场增长率在审查期间估计和提到。

报告范围:

报告属性/指标	细节
市场规模	2030:重要的价值
CAGR	5.4% CAGR (2022 - 2030)
基准年	2021年
预测期	2022年到2030年
历史数据	2019 & 2020
预测单元	值(百万美元)
报告覆盖	收入预测、竞争格局、生长因子和趋势
部分覆盖	技术、组件、车辆类型和销售渠道
区域覆盖	北美、欧洲、亚太和世界其它地区(行)
关键供应商	Advics集团(美国),Autoliv Inc .(瑞典),大陆集团(德国)、德尔福汽车公司(美国)、日本电装公司(日本),Haldex AB(瑞典),克诺尔Bremse AG(德国)、罗伯特•博世公司(德国)、威伯科控股公司(美国),ZF美国天合汽车集团(美国)
关键市场机会	决定性的系统来控制车辆运动 减少车辆停止范围 确保货物和乘客的安全
主要市场驱动	增加对乘用车和轻型商用车的需求 增加对汽车先进的安全系统的需求 增加车辆需要减少重量和提高车辆效率

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常见问题(FAQ):

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