汽车发动机管理系统市场信息报告，按发动机类型（汽油和柴油）按组件（发动机控制单元（ECU），发动机传感器，燃油泵等）按车辆类型（乘用车和商用车）以及区域 - 预测到2030年
ID：MRFR/AM/3329-CR |2020年10月|区域：全球|100页
汽车引擎管理系统市场概述：
预计汽车管理系统的市场价值将在预测期内以7％的复合年增长率见证2356亿美元的显着增长。
这汽车引擎管理系统市场取决于汽车行业。因此，对汽车需求的增加或减少直接影响汽车发动机管理系统市场。锁定后，车辆的销售量大大增加。因此，制造商正在开发更先进的技术来满足客户的需求并满足他们的需求。
汽车发动机管理系统控制并调整注入汽车的燃料量的点火时间。它由控制发动机速度，进气液和冷却液温度以及氧气传感器来控制排放的传感器组成。
COVID-19分析
由于199日大流行的突然爆发，几个国家的大多数政府都施加了3个月以上的严格锁定规范。这极大地影响了车辆的生产。由于制造单元关闭，车辆的销售停止了。尽管有些OEM再次开始生产，但根据汽车引擎管理系统市场分析，汽车发动机管理系统可能会在2020年观察到下降。
COVID-19大流行中断了车辆的生产。不同的汽车制造商仍在尝试专注于开发各种发动机管理系统的创新策略。锁定后，考虑到汽车行业的正常水平，汽车发动机管理系统市场前景可能会在未来几年以积极的方式变化。
市场动态
司机
客户对二氧化碳排放和污染水平排放的认识越来越大，使汽车发动机管理系统市场的制造商开发了更先进的车辆，而没有气体排放。现在，对环境友好的车辆的需求减少了燃料，这反过来又增加了全球对发动机管理系统的需求。这是市场的主要驱动力。
机会
随着技术的发展，各种车辆的寿命正在增加。每辆汽车都有一个明显的替代周期。发动机管理ECU的替换周期重复。因此，对于客户进行更换变得非常重要。售后市场中发动机控制模块的成本很高，这可能会增加市场收入。因此，替代市场还拥有许多关键参与者，他们扩大了业务并创造了绝佳的机会。
- 约束
污染率的上升是柴油车辆销售减少的主要因素。因此，对替代车辆需求的增加增加了。韩国，印度和中国等国家已经开始开发电动巴士，以减少排放和控制污染。由于排放问题和环境意识的提高，FCEV和BEV的销售额有所增加。电动汽车销售的增加将极大地影响发动机管理系统，因为这些车辆不需要EMS。
挑战
为了改善燃料消耗，排放和功率输出等发动机性能措施，汽车制造商不断专注于EMS的研发。制造这样的系统对于汽车引擎管理系统行业因为很难控制参数（开发和设计）以保持控制。
累积增长分析
新车辆的销售迅速增加以及改进的车辆的性能极大地影响了汽车发动机管理系统市场的增长。此外，新球员参与市场的增加迫使既定的参与者以负担得起的价格提供其优质产品以保持比赛。这些因素还将负责汽车管理系统市场收入的增加。
价值链分析
客户对污染水平和排放二氧化碳的意识的提高迫使制造商汽车引擎管理系统行业保持排放量并改善燃油经济性。对汽车及其进步的持续需求导致商用车和乘用车的销售增加。如今，汽车发动机的开发具有较低的排放和改进的技术，可以控制点火开关以燃料输送。由于这个原因，汽车发动机管理系统市场很有可能在未来几年中经历显着增长。
竞争格局
负责汽车发动机管理系统市场增长是Rober Bosch，Hitachi Automotive Systems，Denso Corporation和Continental AG。这些是拥有最大市场份额的主要公司。这些公司正在不断实施全新的创新策略，以脱颖而出并维持全球市场的竞争。这是负责引起汽车发动机管理系统市场增长的一些关键参与者的列表。
公司清单
- 罗伯特·博世（德国）
- NGK火花塞（日本）
- Delphi Automotive（英国）
- 日立汽车系统（日本）
- Denso Corporation（日本）
- 大陆农（德国）
- MBE系统（英国）
- Hella Kgaa Hueck（德国）
- Infineon技术（德国）
- Sensata技术（荷兰）
全球汽车引擎管理系统市场份额，按地区划分（％）
细分概述
这汽车发动机管理系统市场规模按车辆类型，燃料类型和组件分为三类 - 按车辆类型进行细分。这是将市场规模分为市场规模的细分市场及其子细分列表。
乘车，
- 商用车
- 乘用车
按组件，
- 燃油泵
- 发动机控制单元（ECU）
- 发动机传感器
- 其他
按燃料类型，
- 柴油机
- 汽油
区域分析
根据地区，汽车引擎管理系统市场份额细分为北美，亚太地区，欧洲以及中东和非洲等各个地区。在这些地区，预计亚太地区将记录最高的市场份额。2020年，印度执行了BS-VI规范，而中国执行了中国6A和6B。这些是即将在亚太地区进行的一些任务，并将推动市场。
随之而来的是，对豪华汽车的需求已大大增加。对乘用车的需求的上升强调了对高级技术的需求和发动机的更好性能。因此，据估计，亚太地区汽车管理系统的市场近年来可以看到明显的市场增长。
近期发展
- 博世介绍了Bosch Rexroth（Xi’an）电动驱动器和控制Co. Ltd，该公司是其下属的，完成了其第二阶段XI'AN工厂的构建。该项目于2020年宣布，覆盖了74,000平方米广场。完成该项目后，西安工厂将成为一家综合的智能工业和制造自动解决方案提供商。
- 同年，日立汽车系统有限公司完成了购买塞累斯GMNH的所有股份。塞累斯是德国汽车设备软件开发人员。通过这项交易，它成为了日立汽车系统的独立下属。
- Hella于2019年在印度推出了第二个电子工厂。在该生产设施的帮助下，梅萨纳（Mehsana）位于艾哈迈达巴德（Ahmedabad）北部（古吉拉特邦（Gujarat）的一个城市），将能够满足当地人对电子组件的不断上升。
报告概述
全球汽车发动机管理系统市场的报告清楚地了解了当前市场情况，以及其历史和预测的市场规模，就数量，价值，高级技术设备以及管理市场的因素而言。该研究报告还概述了汽车引擎管理系统市场趋势以及影响市场增长的因素，例如驾驶员，挑战，约束和机遇。还基于区域，主要参与者之间的竞争以及Covid-19-19大流行的爆发也进行了详细的分析。该报告还描绘了市场的细分以及市场上发生的最新发展，以增强增长。
报告详细信息
- 历史时期：2019-2021
- 基础年：2021
- 预测期：2021-2023
在地理上，
- 北美
- 欧洲
- 亚太地区
- 中东和非洲
报告范围：
| 报告属性/度量 | 细节 |
|---|---|
| 市场规模 | |
| CAGR | 7％CAGR（2022年至2030年） |
| 基准年 | 2021 |
| 预测期 | 2022年至2030年 |
| 历史数据 | 2019年和2020年 |
| 预测单元 | 价值（十亿美元） |
| 报告覆盖范围 | 收入预测，竞争格局，增长因素和趋势 |
| 细分市场覆盖 | 发动机类型，组件，车辆类型 |
| 地理位置覆盖 | 北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区（行） |
| 关键供应商 | 罗伯特·博世（德国），NGK火花塞（日本），德尔菲汽车（英国），日立汽车系统（日本），丹森公司（日本），大陆农业公司（德国），MBE Systems（英国），Hella Kgaa Hueck（德国），Infineon技术（德国），Sensata Technologies（荷兰） |
| 关键市场机会 | |
| 关键市场驱动力 |
常见问题（常见问题解答）：
假定汽车发动机管理系统市场标志着7％的复合年增长率。
汽车发动机管理系统市场的估值预测为235.6万美元。
预计乘用车的需求增加，预计将在不久的将来增加该细分市场。
汽车管理系统市场可能受益于汽车行业的发展和汽车销售的不断增长。
由组件划分的汽车发动机管理系统市场的细分市场是发动机控制单元（ECU），燃油泵，发动机传感器等。
2016年，乘用车领域主导了汽车发动机管理系统市场。
汽车发动机管理系统市场的主要参与者是Continental AG（德国），Delphi Automotive（英国），NGK Spark Plug（日本），Hella Kgaa Hueck（德国），Robert Bosch（德国），Denso Corporation（日本），日本）汽车系统（日本），Sensata Technologies（荷兰），Infineon Technology（德国）和MBE Systems（英国）。