汽车飞轮市场调查报告:材料(铸铁，马氏体钢，铝合金)，类型(单质量和双质量)，变速器(手动，半自动，自动)，车辆类型(乘用车，LCV和HCV)，销售渠道，区域-全球预测到2030年

汽车飞轮市场概要：

汽车中的飞轮用于由发动机产生的动力传递到螺旋桨轴或汽车的驱动轴。飞轮通常由钢组成。飞轮抵抗惯性矩的转速变化。飞轮还用作离合器组件的安装表面，而其也用作来自压力板和盘的热量的散热器。在接合时，即离合器和飞轮之间的接触，圆盘夹在飞轮和压力板之间，从而导致从发动机转移到变速器。

全球汽车飞轮市场取得显著增长。在过去的几年里，全球汽车产量的增长极大地推动了飞轮市场的发展。随着工业化和服务业的发展，商用车的需求得到了广泛的推动。汽车飞轮市场不断扩大，主要原因是人们对舒适、美观、安全等不同因素的需求不断增加，以及技术的不断改进。为了提高舒适性，即减少传动总成内部产生的振动，制造商开发了不同的技术。

飞轮制造商之间的竞争是负责飞轮市场的增长的关键因素，因为制造商不断关注开发不同的功能以区分其产品并匹配汽车制造商的重量，速度和传输要求。上升半透明的渗透自动变速器系统在预测期内，AMT(自动手动变速器)和DCT(双离合变速器，在商用车和乘用车领域的应用)可能会推动飞轮市场。

全球汽车飞轮市场的主要厂商包括:德国舍弗勒(Schaeffler AG)、美国车轴制造公司(American Axle & Manufacturing, Inc.)、日本AISIN精工有限公司(AISIN SEIKI Co.， Ltd .)、加拿大利纳玛(Linamar corporation)、采埃孚(ZF Friedrichshafen AG)、法雷奥(Valeo SA)、印度卢瑟拉(LUTHRA INDUSTRIAL CORP)、美国斯凯维精密(Skyway Precision, Inc.)、美国福特汽车公司(Ford Motor Company)、和Iljin(韩国)。

细分:飞轮市场

全球汽车飞轮市场按照材料、类型、传动、销售渠道和地区进行细分。在材料上，市场已细分为铸铁、马氏体时效钢和铝合金。市场按类型细分为单质量飞轮和双质量飞轮。在变速器的基础上，将市场细分为手动变速器、半自动变速器和自动变速器。根据车型划分，市场已被细分为乘用车、轻型商用车和重型商用车。在销售渠道的基础上，市场已被分段为OEM和售后市场。

从地理上看，全球汽车飞轮市场已划分为四个主要地区，即北美、欧洲、亚太和世界其他地区。亚太地区预计将在整个预测期间占据最高的收入市场份额，原因是不断增长的城市化和消费者购买力。此外，汽车产量和销量的增加，预计将进一步推动该地区对飞轮的需求。

未来全球汽车飞轮市场研究报告涵盖了广泛的初步研究。与此同时，各种行业专家和关键意见领袖对市场和行业表现进行了详细的定性和定量分析。该报告提供了一个清晰的当前市场场景，其中包括历史和预测的市场规模，价值和交易量，技术进步，宏观经济和市场调控因素。本报告提供业界顶尖公司策略的综合信息，以及不同细分市场和地区的广泛研究。

报告范围：

报告属性/指标	细节
市场规模	2030:重要的价值
CAGR	2030：实质性复合
基准	2021
预测期	2022年到2030年
历史数据	2019 & 2020
预测单元	值(百万美元)
报告覆盖	收入预测，竞争格局，增长因素和趋势
部分覆盖	材料，类型，传动和车辆类型
区域覆盖	北美、欧洲、亚太和世界其他地区(RoW)
主要供应商	cheffler AG(德国)、American Axle & Manufacturing, Inc.(美国)、AISIN精工株式会社(日本)、Linamar corporation(加拿大)、ZF Friedrichshafen AG(德国)、Valeo SA(法国)、LUTHRA INDUSTRIAL CORP(印度)、Skyway Precision, Inc(美国)、Ford Motor Company(美国)、Iljin(韩国)。
关键市场机会	增长城市化和增长消费者的购买力
主要市场驱动	过去几年，飞轮市场的发展毫不费力

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常见问题解答:

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