飞机杰克市场研究报告:信息类型(液压、气动),应用程序(民用航空和军事)和地区(北美、欧洲、亚太、中东和非洲和拉丁美洲),预测到2027年

飞机杰克市场概述

飞机杰克市场预计将展示2020年和2027年之间的CAGR为3.2%。飞机千斤顶用于地面支持日常维护和检查。大多数千斤顶使用三脚架千斤顶和轮轴千斤顶。通常,飞机千斤顶用于维护轮胎、struts和轮子。插孔连接到主起落架或飞机前起落架解除。

飞机杰克市场已注册的高速增长在过去几年由于飞机的数量的增加和日益增长的关注飞机维修。飞机维修是受不断增长的投资MRO供应商和原始设备制造商的技术。

然而,复杂性参与安装预计将限制飞机杰克市场增长预测时间。顶和安全程序随飞机。使用千斤顶在水平位置等因素,用顶合适的点,需要稳定剂使千斤顶的安装一个复杂的过程。

杰克COVID-19分析飞机市场

COVID-19的不利影响航天和国防部门的进步可能会停止飞机杰克市场在未来几年。

航空业去年发生了前所未有的下降由于COVID-19大流行。病毒的爆发已经显著地影响了航空公司。每天航班的平均数量在2020年3月是145000,这是2019年3月比176000年低17.61%。此外,一些世界各国政府宣布限制航空旅行后,商业空中交通注册相比2019年的水平降低41%在3月的最后两周。

由于这在全球航空客运量急剧减少,航空公司的收入预计将在2020年和2021年下降。根据国际航空运输协会(IATA), COVID-19危机减少航空公司客运收入由3140亿年的2020美元,下降55%相比,在2019年的收入记录。这也将减少的需求在今年新飞机的航空公司。此外,将飞机延迟交付飞机制造商空客公司和波音公司等。因此,飞机延迟交付和减少飞机操作减少飞机的需求是杰克。

政府的支持预计复苏发挥了重要作用的航空公司和原始设备制造商(oem)。作为国际航空运输协会(IATA)的估计,行业需要2000亿美元注资和贷款担保的大流行性流感的效果。此外,政府振兴经济刺激计划预计将产生积极的影响。例如,我们介绍了冠状病毒的援助,救援和经济安全法案(在乎Act)提供2.2万亿美元的经济刺激。因此,增加购买力会导致空中旅行的增加,这反过来,预计开飞机维修的需求。

市场USP

在世界范围内越来越多的飞机

市场驱动

• 在世界范围内越来越多的飞机:在全球范围内,在飞机的数量显著增长。这种增长,空中交通的增长及增加军费开支。目前,有超过25000个商业飞机的操作。在接下来的十年,商用飞机预计将增加的CAGR为3.4%。此外,军用飞机的采购也在上升。新兴国家预计将占大部分的需求。因此,越来越多的飞机很可能刺激市场的增长。


• 增加关注飞机的维护:飞机MRO供应商和oem厂商越来越多地投资于维护增加飞机的保质期。定期保养有助于增加飞机的自寿命。专注于航空维修上升导致飞机千斤顶的需求的增加。

市场约束

• 参与飞机的安装千斤顶复杂性:飞机安装千斤顶是错综复杂的。为了避免损坏飞机和防止受伤,维修工程师必须遵守安全程序。从飞机到飞机顶要求。安全措施如不调整飞机通过冲击下的杰克杰克腿,避免将手中的千斤顶同时降低,和tailoringthe鼻子代表稳定使飞机的安装和拆除杰克复杂。因此,顶是由训练有素的专业人员。飞机顶所涉及的复杂性可能会抑制市场预测时间。

飞机杰克市场机会

• 在飞机制造业在新兴国家增长的支出:对新飞机的需求预计将在全球牵引。领先的飞机制造商波音公司预测,在39000年新飞机将在未来20年的需求。其中,15000年将是来自亚洲市场。中国的航空业将价值超过一万亿美元在未来20年。此外,航空工业正在快速增长的新兴国家,如印度、巴西和南非。因此,新兴国家预计将提供赚钱的机会,飞机制造业的增长,这可能会推动对飞机的需求千斤顶在预测时间。

飞机杰克市场细分

根据类型

• 液压:2019年段占更大的市场份额。这些千斤顶是用来提升飞机通过应用力的帮助下一个液压缸。液压千斤顶通常是沉重和不容易维护。然而,他们抬起沉重的负载能力等因素,更少的空间需求和能力果酱少由于螺纹预计将推动他们的需求预测时间。


• 气动预计:段记录预测期间的复合年增长率更高。这些爆竹是由压缩空气。由于气动千斤顶不携带液体,如液压同行,前者往往是有成本效益的和容易操作。此外,气动泄漏危险性较低相比液压泄漏。因此,气动千斤顶段预计注册更高的增长预期持续时间由于其能力提升重量毫不费力。

通过应用程序

• 民用航空:基于应用程序中,民航部门预计将主导市场的预测时间。这是由于全球商用飞机的数量的增加,越来越多的保养和维修支出。新兴国家正在见证一个重要的对民用航空器的需求。这些商用飞机需要定期保养,反过来,可能会推动对飞机的需求千斤顶。


• 军事:部分预计将注册一个稳定的CAGR预测期间。这是由于现有的军用飞机先进系统的现代化。日益增长的维护、维修和操作(MRO)军用飞机关注延长它们的使用寿命可能会驱动段增长。此外,国家,如中国,俄罗斯,印度,和巴西大大增加了军用飞机的采购支出,这反过来,进一步预测驱动段增长。

按地区

• 北AmericaDominates飞机杰克市场:北美jackmarket主导着飞机。这一趋势预计将继续在预测期内由于存在的国际著名的playerssuch马拉巴尔Solair Group LLC)等等。此外,该地区高速增长是由于许多商业和军用飞机。


• 商业航空运输上升预示着该地区的增长:欧洲占了很大份额在2019年整体市场。增加商业航空运输驱动的增长地区国家,如英国,西班牙,德国和法国。此外,欧洲国家已经大幅增加了开支,军用飞机的采购,,反过来,是推动区域市场增长预期。


• 亚太地区预计将最高的增长由于飞机交付的数量的增加:飞机杰克在这个地区预计将展览市场预测期间的复合年增长率最高的国家。增加对新飞机的需求和增加国防开支在印度和中国等国家预计将推动市场增长。亚太地区提供了一个利润丰厚的杰克飞机制造商投资的机会。此外,该地区增加了军用飞机的采购支出,这是预期的增长预示着飞机千斤顶。


• 拉丁美洲很可能相当大的增长预期持续时间:在拉丁美洲,在民航有相当大的增长。由于商用飞机的数量的增长,对MRO服务的需求增加了,这是补充区域增长。

飞机杰克市场竞争格局

在飞机运营的关键球员杰克市场:

• Chiarlone Officine


• 马拉巴尔海岸国际


• Semmco有限


• Stertil-Koni


• 水电系统公斤


• SOLAIR集团有限责任公司。


• 兰加工业有限公司


• Makro航空


• ColumbusJACK /摄


• Dedienne航空


• GSE Composystem

最近的发展

2020年5月——Stertil-Koni推出了重型车间设备线,杰克includeshydraulic商用飞机市场主要着陆和鼻子齿轮承载能力的143000磅。和55000磅。分别。公司介绍这些提供应对不断增长的需求为主要着陆和前起落架飞机千斤顶。

报告概述

类型

• 液压


• 气动

应用程序

• 民用航空


• 军事

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