按最终用途(汽车和非汽车[工业、电力和船舶])、按电池化学(锂-镍锰钴(Li-NMC)、磷酸锂铁(LFP)、锂-锰氧化物(LMO)、钛酸锂氧化物(LTO)和锂-镍钴铝氧化物(NCA))分列的锂离子电池回收市场信息报告以及按地区(北美、欧洲、亚太、中东和非洲、南美洲)-到2030年的预测

ID: MRFR/E&P/9102-HCR | 2021年6月|区域:全球| 188页

锂离子电池回收市场概况：

锂离子电池再循环市场预计将于2030年投射2431亿美元，在预测期内注册了21.43％（2022年至2030年），该市场在2021年的4.79亿美元。

Covid-19影响：

Covid-19，也被称为新型冠状病毒，在最近几个月席卷了全球。所有国家、市场和公司都能感受到其后果。全球供应链主要由于中国、美国、印度和德国等国的封锁而中断。该病毒还被宣布具有传染性和传染性，尽管由于与感染者近距离接触，表面已被隔离。此外，世界各地都禁止任何活动、集会或通讯。在购买和使用日常必需品时，人们被迫遵循严格的指导方针，以负责任的行动。

由于在没有适当监管的情况下全面禁止所有交通方式，汽车行业受到了正在进行的大流行的冲击。另外，由于电池产业集中在中国(病毒的发源地)，因此受到了严重的打击。原材料进出口的减少造成了供需的重大变化。

中国是亚太地区最大的电池、CATL、比亚迪等产品的生产国之一，但新冠肺炎疫情导致各种终端用户使用的产品推迟生产。由于电池和原材料供应问题，原始设备制造商(oem)最容易受到市场干扰，因为大部分原材料来自中国。一些地区的oem已经能够以高价从日本、韩国和台湾的替代来源获得锂离子电池材料，导致收入和财务结构下降。此外，由于有替代的生产来源，制造商只能满足发展中国家各种最终用户的短期需求。

关键人物;主力;重要一员

在全球运营的主要参与者锂离子电池回收市场包括umicore，嘉能可国际股份有限公司，瑞瑞技术有限公司，原材料公司(RMC)，国际金属回收公司，有限责任公司(INMETCO)，美国锰公司，Sitrasa, Li-Cycle公司，Neometals有限公司，Recupyl Sas, tesamm新加坡私人有限公司，Fortum OYJ, GEM有限公司，Tata化学有限公司，Onto Technology，有限责任公司，锂离子回收公司，Ecobat技术有限公司，电池回收容易(BRME)，欧迪尤兹工业公司(E.D.I.)， Batrec工业公司，Urecycle集团公司。

段概述:

最终用途:

根据最终用途，汽车市场分为汽车市场和非汽车市场。其中，汽车行业预计将在预测期内以最高的复合年增长率增长。电动汽车的普及和政府对电动汽车的支持是2020年电动汽车市场增长的关键因素。

通过电池化学：

以电池化学为基础，市场细分为锂-镍钴锰(Li-NMC)、锂-铁磷酸(LFP)、锂-锰氧化物(LMO)、钛酸锂氧化物(LTO)、锂-镍钴铝氧化物(NCA)。轻质锂离子电池系统具有较高的能量密度和功率，提高了轮式车辆的机动性。此外，军事运输、战斗和无人驾驶车辆正在转向全电动或混合动力系统，电池系统作为推进动力的主要来源。

市场动态:

锂离子电池回收无疑是一个充满活力、更具吸引力的行业。随着电动汽车的迅速普及，锂离子电池以及锂离子电池回收的需求将在未来几十年显著增长。目前，大部分回收公司位于中国，如:Brunp, Huayou Cobalt, GEM，以及欧洲，如Umicore, Akkuser, Accurec。中国的回收公司处于优势地位。他们受益于一个已经很大的电池市场，享受着来自国家的广泛支持，并能很好地获得大量的材料来回收。

大多数回收公司逐步增加其回收能力，以适应生长的寿命终端电池。尽管如此，它还取决于增加能力所需的投资。

建立一个新的回收工厂或增加现有工厂的能力需要大量的投资。高投资、正确的战略和回收能力的快速增长是关键。具有高投资能力和正确方法的回收企业可能会受益。因此，今天较小的参与者或新来者可以增加他们的市场份额，而领导者可以看到他们的市场份额下降，这一切都取决于他们的方法。

大多数回收公司逐步增加其回收能力，以适应生长的寿命终端电池。尽管如此，它还取决于增加能力所需的投资。

在未来的几十年里，电气化将变得越来越重要。根据《巴黎协定》，到2050年，所有的交通工具都必须达到零排放。因此，世界各国都必须减少与交通有关的排放。包括美国、加拿大、日本、中国和印度在内的一些国家已经实施了商用车零排放的门槛。欧盟正在逐步追赶，到2030年，欧盟重型商用车的二氧化碳排放量应比2019年至少降低30%。

在电动公交车的使用方面，中国遥遥领先。根据彭博新能源财经(BNEF)的数据，全球大约有38.5万辆电动公交车在路上，其中99%在中国。在电动公交车方面，荷兰在欧洲处于领先地位。阿姆斯特丹的史基浦机场是世界上第一个使用电子巴士接送乘客登机的机场，自2015年中期以来，共有35辆电子巴士投入运营。荷兰还拥有世界上第一个常规的电池驱动巴士服务，自2013年以来，有六辆巴士在基本上没有汽车的Schiermonnikoog岛上运行。电动汽车需求和使用的增加将增加未来对锂离子电池的需求，从而促进锂离子电池回收市场的增长。

区域分析:

锂离子电池回收市场按区域划分为北美、欧洲、亚太和世界其他地区。北美锂离子电池市场主要由美国主导，其中美国占市场份额最大。在预测期内，美国的复合年增长率预计将达到约30.2%，是最快的。

较低的锂离子电池价格、电动汽车的快速普及、航空航天领域的使用增加、可再生能源领域的发展以及消费电子产品消费的增加是推动市场的主要因素。汽车行业被认为是锂离子电池最重要的终端用户群体之一。电动汽车的采用预计将为锂离子电池行业的增长提供重要推动。城市化和消费者支出的增加预计将进一步推动对这些电池的需求。

政府对可再生能源和电动汽车基础设施项目的支持，以及电动汽车、智能便携式电子产品和不断增长的电网存储行业的使用，是推动欧洲锂离子电池市场的一些关键因素。此外，由于对锂离子电池制造工厂/项目的大量投资，市场预计将会增长，特别是对电动汽车和储能系统的投资。

目标听众

政府和研究机构

锂离子电池回收市场咨询公司

原料供应商

研究咨询公司

投资者和股东

报告范围:

报告属性/指标	细节
市场规模	2030：2431亿美元
CANG	21.43％CAGR（2022-2030）
基准年	2021
预测期	2022 - 2030
历史数据	2019 & 2020
预测单元	值(百万美元)
报告报告	收入预测，竞争格局，增长因素和趋势
持续的段	按最终用途，电池化学，和地区
覆盖着地理位置	北美、欧洲、亚太和世界其他地区(行)
关键供应商	Umicore，Glencore International AG，Retriv Technologies Inc。-Amm Singapore Pte Ltd, Fortum OYJ, GEM Co., Ltd, Tata Chemicals Limited, Onto Technology, LLC, Lithion Recycling Inc., Ecobat Technologies Ltd., Battery Recycling Made Easy (BRME), Euro Dieuze Industrie (E.D.I.), Batrec Industrie AG, Urecycle Group Oy.
关键市场机会	新产品推出和研发主要关键员工
主要市场驱动	政府支持可再生能源和电动车辆基础设施项目，增加电动汽车，智能便携式电子和越来越多的网格储存行业的使用

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