浮式液化天然气发电船市场研究报告:信息通过容器类型(动力驳船和权力船),输出功率(70 MW、70 MW - 350 MW和350 MW以上),组件(发电系统和配电系统)和地区(北美、欧洲、亚太、中东及非洲和南美),预测到2027年

浮式LNG动力船市场前景

浮式LNG动力船市场规模预计达到6.688亿美元到2025年,与4.16%的复合年增长率2019年至2025年。

推动全球浮动LNG动力船市场增长的主要因素是发展中国家缺乏足够的发电基础设施和较低的污染水平。亚太和非洲发展中国家的工业产出正在以显著的速度增长，这直接增加了对电力的需求。此外，浮动LNG动力船可以在高峰负荷时支撑电网。例如，2019年9月，西门子(德国)宣布将在纽约近海安装两艘发电驳船，容量为600兆瓦，以支持城市电力需求。

关键球员

在全球范围内运作的主要参与者浮式LNG动力船市场瓦锡兰(芬兰)三菱重工(日本)、三星重工(韩国)、通用电气(美国)、西门子(德国)、曼Diesel & Turbo SE(德国)、沃勒船舶公司(美国)、动力驳船公司(美国)、千代田公司(日本)、现代重工(韩国)有限公司，IHI公司(日本)和卡特彼勒公司(美国)。

许多主要参与者，如瓦锡兰，三菱重工和通用电气正积极与公用事业和行业签订合同和协议，提供浮动液化天然气动力船。例如，2019年1月，西门子与Seaboard Corp(百慕大)签署了一份合同，为其提供145兆瓦动力驳船，预计将从2021年开始运营。在预测期内，市场的这些发展预计将推动全球浮动LNG动力船市场的增长。

全球浮动LNG动力船市场已经根据船舶类型、功率输出和组件进行了细分。根据船舶类型，全球市场分为动力驳船和动力船。在预测期内，全球动力船部门预计将占据更大的市场份额。然而，液化天然气动力驳船也占据了浮动液化天然气动力船市场的很大份额。按发电量划分，全球市场可分为70兆瓦、70兆瓦- 350兆瓦和350兆瓦以上。在预测期内，70兆瓦- 350兆瓦级的发动机预计将以最高的复合年增长率增长，因为该级发动机主要由液体燃料或气体驱动。全球浮动LNG动力船市场按组件划分为发电系统和配电系统。由于对集成IC发动机和燃气轮机的需求不断增加，发电系统有望在全球浮动LNG动力船市场占据最大份额。

市场细分

全球浮动液化天然气动力船行业预计将在预测期内实现高速增长，原因是发展中国家对电力的需求不断增加，导致浮动液化天然气工厂的需求不断增加。预计这将在预测期内推动对船舶发电厂的需求。

以液化天然气为动力的浮式动力船是利用液化天然气通过蒸汽发生器和燃气轮机等船上组件发电的专用海上船舶。缺乏发电基础设施和缺乏资本投资是推动这种临时发电解决方案需求的主要因素。

根据地区划分，全球浮动LNG动力船市场分为亚太、北美、欧洲、中东和非洲、南美洲。由于亚太地区电力需求的增加，亚太地区拥有最大的浮动液化天然气动力船市场份额。

目标受众

• 政府及研究机构


• 浮式LNG动力船市场咨询公司


• 原材料供应商


• 研究咨询公司


• 投资者和股东

报告范围:

报告属性/指标	细节
市场规模	2025年:6.688亿美元
CAGR	4.16% CAGR (2020 - 2027)
基准年	2019
预测期	2020 - 2027
历史数据	2018
预测单元	值(百万美元)
报告覆盖	收入预测，竞争格局，增长因素和趋势
部分覆盖	容器类型，功率输出和组件
区域覆盖	北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区(RoW)
关键供应商	瓦锡兰(芬兰)、三菱重工(日本)、三星重工(韩国)、通用电气(美国)、西门子(德国)、曼Diesel & Turbo SE(德国)、沃勒船舶公司(美国)、动力驳船公司(美国)、千代田公司(日本)、现代重工(韩国)、IHI公司(日本)、卡特彼勒公司(美国)
关键市场机会	主要公司的新产品发布和研发工作
主要市场驱动	发展中国家缺乏足够的发电基础设施 污染水平较低

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常见问题:

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