柴油微粒过滤器市场报告:车辆类型(PV, LCV, HCV，非公路车辆)，材料类型(堇青石，碳化硅，陶瓷纤维，其他)，产品类型(再生，一次性)，销售渠道-预测到2030年

柴油机微粒过滤市场概述：

估计柴油微粒过滤市场估计目睹8％的复膜，预测到2027年

柴油微粒过滤器擅长过滤汽车排放的废气和各种污染物。它们还减少了这些车辆排放的碳和烟的数量。柴油颗粒过滤器市场的复合年增长率为8%。预计这种情况至少会持续到2027年年底。

COVID-19分析

2020年3月，新冠肺炎疫情在全球舞台上隆重登场。由于这种病毒可能对许多人来说是危险的，对少数人来说是致命的，各国政府决定采取措施控制它。他们通过封锁和隔离来做到这一点。尽管只有1%的COVID-19患者死于COVID-19，但随着时间的推移，更多患者康复后成为糖尿病患者，并面临其他医疗并发症，这一事实促使各国政府宣布COVID-19为全球大流行。

使问题进一步恶化的是，那些从COVID-19中康复的人在恢复几个月后仍可能再次感染更致命的病毒株。如果他们第一次没有很多症状的话，情况尤其如此。

这对柴油微粒过滤器市场产生了不利影响，因为它停止了制造这些过滤器所需的原材料的生产。这提高了制造这些过滤器的成本。制造商被迫以更高的零售价格的形式将更高的成本转嫁给消费者。这暂时抑制了市场的增长，因为整体销量下滑。消费者不愿花更多的钱去购买商品，因为更便宜的替代品也很容易获得。

竞争格局

尽管进入的障碍高，但柴油微粒过滤市场非常有竞争力。然而，新球员经常进入该行业。通过在研发中投入大量投资，根深蒂固和新的球员幸存。它们也从事收购中的合资企业和合并。希望这些措施将有助于他们加强其在现有市场的立场。他们还希望通过这样做进入新市场。

博格华纳是美国柴油颗粒过滤器市场的主要参与者。它通过在研发方面的大量投资，保持了其优越的市场地位。它还利用创新和创造力将新一代创新和有用的产品推向市场。

其中一个例子就是它为混合动力汽车销售的电动助推技术。他们给汽车系统施加压力。这有助于排放更多的污染颗粒，这些颗粒可以被柴油颗粒过滤器过滤掉。

主要公司名单

这个行业的主要参与者是:

• 德尔福(美国)、天纳克公司(美国)、


• 佛吉亚(法国),


• 约翰逊马瑟（英国），


• Bosal国际(比利时)。


• 曼胡默尔(德国),


• 日本NGK绝缘子有限公司


• 日本电装(日本),


• 唐纳森公司(美国)


• 巴斯夫(德国)、


• 大陆集团(德国)

市场动态

司机

近年来，世界各地的许多政府越来越关注污染颗粒对环境的影响。作为回应，他们对碳排放实施了严格的规定和指导方针。这一直是推动柴油颗粒过滤器市场增长的一个主要因素。这些法规和准则推动了这些车辆制造商，这些制造商仍然制造车辆和汽车在石油和天然气上运行的汽车，以探索这些自然污染燃料的清洁燃烧的选项。

这些制造商将柴油微粒过滤器视为制造汽车和机动车辆的一种方式，使其对环境更友好。

近年来，柴油动力汽车的需求急剧上升，因为它们更省油，每加仑行驶的里程比普通汽油多。这是推动柴油颗粒过滤器市场需求的另一个因素。

机会

世界的迅速城市化，加上发展中国家人口的迅速增长，为这个市场提供了许多机会。与此同时，发展中国家的购买力也在上升，中产阶级也在迅速壮大。这两种现象导致了对汽车和其他机动车辆需求的迅速增长。这两类汽车的产量随后都出现了直线上升。

在印度和中国尤其如此。这两个国家的中产阶级都很稀少，甚至在几十年前都被视为骑自行车的国家。然而，两国近年来都实施了全面的经济改革。中产阶级和他们的购买力爆炸式增长。这些国家的人们(尤其是中产阶级)也变得更加环保。他们希望在减缓全球变暖和温室气体排放方面“尽自己的一份力量”。他们可以做到这一点的一种方法是驾驶更清洁、更有效地使用传统化石燃料的汽车。

这些国家的中产阶级愿意花高价购买柴油微粒过滤器。这种情绪在富裕得多的西方国家得到了反映。因此，柴油颗粒过滤器市场开始迅速增长。

限制

许多国家在发达国家的政府已经通过立法，鼓励人们购买绿色（电力）车辆是一个抑制因素。这与近年来柴油颗粒过滤器的价格飙升的事实相结合，因此由于Covid-19也阻碍了这些过滤器的销售。客户可能愿意为这些过滤器支付溢价，但如果这样做，那么实际上是以经济成本为他们的“一条腿和一条腿”。他们通过寻求在较低价格点的同样有效的替代品来回应。

挑战

排放标准的协调将是一个很大的挑战，因为柴油微粒过滤器制造商必须在研发中投入大量投资，以开发能够在所有国家的所有类型车辆上工作的过滤器。排放标准也必须融合世界各地的所有国家。这是柴油机微粒过滤市场的唯一一种方式将在相对较短的时间内急剧增加。毕竟，如果在印度运作良好的颗粒过滤器未能符合英国和/或欧盟的更严格标准，则对消费者对消费者来说几乎没有用。同样，符合美国标准的柴油微粒过滤器可能在印度或中国毫无用处。

累积增长分析

柴油颗粒过滤市场的CAGR预计将在2027年底之前为8.预计该市场将在此时间段结束时超过240亿美元。

技术分析

博格华纳是一家主要的美国公司在柴油颗粒过滤器市场。该公司已投入巨资研发新一代柴油颗粒过滤器。其中之一是传感器。这使得汽车能够感知更多的排放。然后过滤器过滤掉多余的颗粒。其结果是更清洁的空气和更绿色的环境。

段概述

通过车辆类型

柴油颗粒过滤器市场分为以下几个细分市场:

• 乘用车


• 轻型商用车辆


• 重型商用车辆


• 越野的车辆

按产品类型

市场分为以下产品段：

• 再生式过滤器


• 一次性类型过滤器

通过材料类型

过滤器由下列材料之一制成:

• 堇青石壁流式过滤器


• 碳化硅壁流式过滤器


• 陶瓷纤维过滤器


• 其他

通过销售渠道

市场分为以下销售渠道类别:

• 原始设备制造商(OEM)


• 售卖市场市场

按地区

市场分为以下区域:

• 北美


• 欧盟(eu)


• 亚太地区


• 世界其他地方

区域分析

欧盟是世界上柴油颗粒过滤器市场占有率最高的地区。原因是这些国家的政府已经通过了非常严格的排放标准。这需要大量使用和依赖柴油微粒过滤器。

欧盟也有很多环保机构。其中包括国际清洁交通委员会、苏格兰环境保护局和英国环境与食品农村事务部。他们想要技术更新、更有效的过滤器，因为他们总是通过许多更严格的法律、法规和有关环境污染的规定。

最近的发展

• 随着颗粒过滤器的广泛应用，该市场预计将以超过10%的复合年增长率增长


• HCV是增长最快的段

报告概述

柴油机微粒过滤市场一直在增长8％。这预计将继续在2027年底之前继续。但是，对这些过滤器的需求增加当时，市场预计将超过240亿美元。

报告范围:

报告属性/指标	细节
市场规模	2025年:240亿美元
CAGR	8% CAGR (2022 - 2030)
基准年	2021.
预测期	2022-2030.
历史数据	2019 & 2020
预测单位	价值（十亿美元）
报告覆盖	收入预测，竞争格局，增长因素和趋势
部分覆盖	车型，材料类型，产品类型，销售渠道
区域覆盖	北美、欧洲、亚太和世界其他地区(RoW)
关键供应商	Delphi(美国)、Tenneco Inc.(美国)、Faurecia(法国)、Johnson Matthey(英国)、Bosal International(比利时)。MANN+HUMMEL(德国)，NGK绝缘子有限公司(日本)，电装(日本)，Donaldson公司(美国)，BASF(德国)，Continental AG(德国)
关键市场机会	世界迅速城市化，发展中国家人口迅速增长 发展能力和发展中国家的中产阶级迅速上升
主要市场驱动	越来越关注污染粒子对环境的影响 在碳排放方面实施严格的法规和指导方针

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常见问题（常见问题）：

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