目录
1。执行摘要
报告范围的范围
2.1市场定义
2.2 Scope of the Study
2.2.1定义
2.2.2 Research Objective
2.2.3假设
2.2.4限制
2.3研究过程
2.3.1主要研究
2.3.2二级研究
2.4市场规模估计
2.5 Forecast Model
3个市场格局
3.1波特的五力量分析
3.1.1 Threat of New Entrants
3.1.2买家的议价能力
3.1.3替代的威胁
3.1.4段竞争
3.1.5买家的议价能力
3.2价值链/供应链分析
4个市场动态
4.1简介
4.2市场驱动因素
4.3市场约束
4.4市场机会
4.5市场趋势
5全球汽车逐线系统市场，划分
5.1简介
5.2反馈电机
5.2.1市场估算和预测，2020-2027
5.2.2市场估算和预测，按地区为2020-2027
5.3角传感器
5.3.1 Market Estimates & Forecast, 2020-2027
5.3.2市场估算和预测，按地区为2020-2027
5.4转向执行器
5.4.1市场估算和预测，2020-2027
5.4.2市场估算和预测，按地区为2020-2027
5.5 Others
5.5.1 Market Estimates & Forecast, 2020-2027
5.5.2市场估算和预测，按地区为2020-2027
6全球汽车逐线系统市场，按推进类型
6.1简介
6.2 ICE
6.2.1市场估算和预测，2020-2027
6.2.2市场估算和预测，按地区为2020-2027
6.3电气
6.3.1市场估算和预测，2020-2027
6.3.2市场估算和预测，按地区为2020-2027
7全球汽车逐线系统市场，按车辆类型
7.1简介
7.2乘用车
7.2.1市场估算和预测，2020-2027
7.2.2市场估算和预测，按地区为2020-2027
7.3轻型商用车
7.3.1市场估算和预测，2020-2027
7.3.2市场估算和预测，按地区为2020-2027
7.4重型商用车
7.4.1市场估算和预测，2020-2027
7.4.2市场估算和预测，按地区为2020-2027
8全球汽车逐线系统市场，按地区划分
8.1简介
8.2北美
8.2.1市场估算和预测，2020-2027
8.2.2 Market Estimates & Forecast, by Component, 2020-2027
8.2.3市场估算和预测，按推进类型，2020-2027
8.2.4市场估算和预测，按车辆类型，2020-2027
8.2.6我们
8.2.6.1市场估算和预测，2020-2027
8.2.6.2市场估算和预测，由组件，2020-2027
8.2.6.3市场估算和预测，按推进类型，2020-2027
8.2.6.4市场估算和预测，按车辆类型，2020-2027
8.2.7 Canada
8.2.7.1市场估算和预测，2020-2027
8.2.7.2市场估算和预测，由组成部分，2020-2027
8.2.7.3 Market Estimates & Forecast, by Propulsion Type, 2020-2027
8.2.7.4市场估算和预测，按车辆类型，2020-2027
8.2.8墨西哥
8.2.8.1市场估算和预测，2020-2027
8.2.8.2市场估算和预测，由组件，2020-2027
8.2.8.3市场估算和预测，按推进类型，2020-2027
8.2.8.4市场估算和预测，按车辆类型，2020-2027
8.3 Europe
8.3.1市场估算和预测，2020-2027
8.3.2市场估算和预测，按2020-2027组成
8.3.3市场估算和预测，按推进类型，2020-2027
8.3.4市场估算和预测，按车辆类型，2020-2027
8.3.6英国
8.3.6.1市场估算和预测，2020-2027
8.3.6.2市场估算和预测，由组成部分，2020-2027
8.3.6.3市场估算和预测，按推进类型，2020-2027
8.2.6.4市场估算和预测，按车辆类型，2020-2027
8.3.7德国
8.3.7.1市场估算和预测，2020-2027
8.3.7.2市场估算和预测，由组成部分，2020-2027
8.3.7.3市场估算和预测，按推进类型，2020-2027
8.3.7.4市场估算和预测，按车辆类型，2020-2027
8.3.8法国
8.3.8.1市场估算和预测，2020-2027
8.3.8.2市场估算和预测，由组成部分，2020-2027
8.3.8.3市场估算和预测，按推进类型，2020-2027
8.3.8.4市场估算和预测，按车辆类型，2020-2027
8.3.9意大利
8.3.9.1市场估算和预测，2020-2027
8.3.9.2市场估算和预测，由组件，2020-2027
8.3.9.3 Market Estimates & Forecast, by Propulsion Type, 2020-2027
8.3.9.4市场估算和预测，按车辆类型，2020-2027
8.3.10欧洲其他地区
8.3.10.1市场估算和预测，2020-2027
8.3.10.2市场估算和预测，由组件，2020-2027
8.3.10.3 Market Estimates & Forecast, by Propulsion Type, 2020-2027
8.3.10.4市场估算和预测，按车辆类型，2020-2027
8.4亚太地区
8.4.1市场估算和预测，2020-2027
8.4.2 Market Estimates & Forecast, by Component, 2020-2027
8.4.3市场估算和预测，按推进类型，2020-2027
8.4.4市场估算和预测，按车辆类型，2020-2027
8.4.6 China
8.4.6.1市场估算和预测，2020-2027
8.4.6.2 Market Estimates & Forecast, by Component, 2020-2027
8.4.6.3市场估算和预测，按推进类型，2020-2027
8.4.6.4市场估算和预测，按车辆类型，2020-2027
8.4.7日本
8.4.7.1市场估算和预测，2020-2027
8.4.7.2市场估算和预测，由组成部分，2020-2027
8.4.7.3市场估算和预测，按推进类型，2020-2027
8.4.7.4市场估算和预测，按车辆类型，2020-2027
8.4.8印度
8.4.8.1市场估算和预测，2020-2027
8.4.8.2市场估算和预测，由组成部分，2020-2027
8.4.8.3市场估算和预测，按推进类型，2020-2027
8.4.8.4市场估算和预测，按2020-2027的车辆类型
8.4.9亚太剩余
8.4.9.1市场估算和预测，2020-2027
8.4.9.2市场估算和预测，按2020-2027组成
8.4.9.3市场估算和预测，按推进类型，2020-2027
8.4.9.4市场估算和预测，按车辆类型，2020-2027
8.5世界其他地方
8.5.1市场估算和预测，2020-2027
8.5.2市场估算和预测，按2020-2027组成
8.5.3市场估算和预测，按推进类型，2020-2027
8.5.4市场估算和预测，按车辆类型，2020-2027
9个竞争格局
10 Company Profile
10.1日产汽车公司有限公司（日本）
10.1.1 Company Overview
10.1.2产品/服务产品
10.1.3财务概述
10.1.4关键发展
10.1.5 Strategy
10.1.6 SWOT分析
10.2 ZF Friedrichshafen AG（德国）
10.2.1公司概述
10.2.2产品/服务产品
10.2.3财务概述
10.2.4关键发展
10.2.5策略
10.2.6 SWOT分析
10.3 JTEKT Corporation（日本）
10.3.1公司概述
10.3.2产品/服务产品
10.3.3财务概述
10.3.4关键发展
10.3.5策略
10.3.6 SWOT分析
10.4 Thyssenkrupp AG（德国）
10.4.1 Company Overview
10.4.2 Products/Services Offering
10.4.3财务概述
10.4.4关键发展
10.4.5策略
10.4.6 SWOT分析
10.5 Paravan GmbH (Germany)
10.5.1公司概述
10.5.2产品/服务产品
10.5.3财务概述
10.5.4关键发展
10.5.5策略
10.5.6 SWOT分析
10.6 Nexteer Automotive（US）
10.6.1公司概述
10.6.2产品/服务产品
10.6.3财务概述
10.6.4关键发展
10.6.5策略
10.6.6 SWOT分析
10.7 Danfoss Power Solutions，Inc。（美国）
10.7.1公司概述
10.7.2产品/服务产品
10.7.3财务概述
10.7.4关键发展
10.7.5策略
10.7.6 SWOT分析
10.8 SKF（瑞典）
10.8.1公司概述
10.8.2 Products/Services Offering
10.8.3财务概述
10.8.4关键发展
10.8.5 Strategy
10.8.6 SWOT分析
10.9 Lord Corporation（美国）
10.9.1公司概述
10.9.2产品/服务产品
10.9.3财务概述
10.9.4关键发展
10.9.5策略
10.9.6 SWOT分析
10.10伊顿公司（爱尔兰共和国）
10.10.1公司概述
10.10.2产品/服务产品
10.10.3财务概述
10.10.4关键发展
10.10.5策略
10.10.6 SWOT分析
表列表
表1全球汽车逐线系统市场，划分为2020-2027
Table 2 North America: Automotive Steer-by-Wire System Market, by Country, 2020-2027
表3欧洲：汽车逐线系统市场，逐个国家 /地区，2020-2027
表4亚太地区：逐个界线的汽车转向系统市场，国家 /地区，2020-2027
表5行：逐个国家 /地区的汽车转向系统市场，2020-2027
表6全球汽车逐线系统市场，按区域划分，区域，2020-2027
表7北美：汽车逐线系统市场，逐个国家 /地区，国家 /地区，2020-2027
表8欧洲：汽车逐线系统市场，划分，国家 /地区，2020-2027
Table 9 Asia-Pacific: Automotive Steer-by-Wire System Market, by Component, by Country, 2020-2027
表10行：逐个线市场，逐个国家 /地区，国家 /地区，2020-2027
Table 11 Global Automotive Steer-by-Wire System by Propulsion Type Market, by Regions, 2020-2027
表12北美：汽车逐线系统市场，按推进类型：按国家 /地区，2020-2027
表13欧洲：汽车逐线系统市场，按推进类型：按国家 /地区，2020-2027
表14亚太：汽车逐线系统市场，按推进类型：按国家 /地区，2020-2027
表15行：汽车逐线系统市场，按推进类型：按国家 /地区，2020-2027
Table 16 Global Automotive Steer-by-Wire System by Vehicle Type Market, by Regions, 2020-2027
表17北美：汽车逐线系统市场，按车辆类型：按国家 /地区，2020-2027
表18欧洲：汽车逐线系统市场，按车辆类型：按国家 /地区，2020-2027
表19亚太地区：汽车逐线系统市场，按车辆类型：按国家 /地区，2020-2027
表20行：汽车逐线系统市场，按车辆类型：按国家 /地区，2020-2027
表21全球汽车逐线系统市场，划分为2020-2027
表22全球汽车逐线系统市场，划分为2020-2027
表23全球汽车逐线系统市场，推进类型，2020-2027
表24全球汽车逐线系统市场，乘车类型，2020-2027
Table 25 North America: Automotive Steer-by-Wire System Market, by Country
表26北美：汽车逐线系统市场，组成部分
表27北美：汽车逐线系统市场，按推进类型
表28北美：汽车逐线系统，乘车类型
表29欧洲：逐个国家的汽车转向系统市场
表30欧洲：汽车逐线系统市场，组成部分
表31欧洲：汽车逐线系统市场，按推进类型
表32欧洲：汽车逐线系统市场，乘车类型
表33亚太：逐个国家 /地区的汽车转向系统市场
Table 34 Asia-Pacific: Automotive Steer-by-Wire System Market, by Component
表35亚太：逐线系统市场，按推进类型
表36亚太地区：逐车类型的汽车逐个通行系统市场
表37行：逐个区域的汽车转向系统市场
表38行：汽车逐线系统市场，组成部分
Table 39 RoW: Automotive Steer-by-Wire System Market, by Propulsion Type
表40行：汽车逐线系统市场，乘车类型
数字列表
图1 MRFR的研究过程
图2自上而下和自下而上的方法
图3市场动态
图4影响分析：市场驱动力
图5影响分析：市场约束
图6波特的五力分析
图7价值链分析
图8全球汽车逐线系统的市场份额，分量，2020年（％）
图9全球汽车逐线系统市场，划分为2020-2027（百万美元）
FIGURE 10 Global Automotive Steer-by-Wire System Market Share, by Propulsion Type, 2020 (%)
FIGURE 11 Global Automotive Steer-by-Wire System Market, by Propulsion Type, 2020-2027 (USD MILLION)
图12全球汽车逐线系统的市场份额，乘车类型，2020年（％）
图13全球汽车逐线系统市场，乘车类型，2020-2027（百万美元）
图14全球汽车逐线系统市场份额（％），划分，区域，2020年
FIGURE 15 Global Automotive Steer-by-Wire System Market, by Region, 2020-2027 (USD MILLION)
图16北美：汽车逐线系统市场份额（％），2020年
图17北美：逐个国家 /地区的汽车转向系统市场，2020 - 2027年（百万美元）
图18欧洲：汽车逐线系统市场份额（％），2020年
图19欧洲：逐个国家 /地区的汽车转向系统市场，2020 - 2027年（百万美元）
FIGURE 20 Asia-Pacific: Automotive Steer-by-Wire System Market Share (%), 2020
图21亚太地区：逐个界线的汽车转向系统市场，国家 /地区，2020 - 2027年（百万美元）
图22世界其他地方：汽车逐线系统市场份额（％），2020年
图23世界其他地方：逐个国家 /地区的汽车转向系统市场，2020 - 2027年（百万美元）
汽车逐线系统市场
预计到2027年，预计在2020-2027的预测期间，汽车逐线系统的市场规模预计将以5％的复合年增长率超过47亿美元
47亿美元
市场规模
5％
CAGR
欧洲
主导区域
2020-2027
预测期
分割
关键人物;主力;重要一员
- 日产汽车公司有限公司（日本）
- ZF Friedrichshafen AG（德国）
- JTekt Corporation（日本）
- Thyssenkrupp AG（德国）
- 帕拉文（Paravan Gmbh）（德国）
- Nexteer Automotive（US）
- Danfoss Power Solutions Inc.（美国）
- SKF（瑞典）
- 勋爵公司（美国）
- 伊顿公司（爱尔兰共和国）
Drivers
- Increase in awareness about new technologies and their availability
- 增加平均可支配收入和消费者的购买力增长
- The growing better fuel efficiency constant increase in fuel prices is subsequently driving
汽车逐线系统市场概要
Automotive steer-by-wire system market has seen a remarkable growth and is expected to register a CAGR of 5% Forecast by 2027
汽车逐个线路可为车辆中的驾驶员提供完整的转向控制。该系统消除了转向系统附近的机械连接并增强车辆性能。汽车逐线系统通过电动机控制车轮方向，该电动机通过驾驶员的电子控制单元接收输入。
The increase in demand for better steering functionality in the vehicle is the major driver for the global automotive steer-by-wire system market. The growing demand for better fuel efficiency due to a continuous increase in fuel prices and massive demand for vehicle comfortability are likely to further drive the global market in terms of value and volume for the automotive steer-by-wire system. Mechanical components and linkages add-up additional weights in the vehicle which further slow-down the fuel efficiency of the vehicle. The automotive steer-by-wire system reduces the weight by eliminating mechanical components which enhance the fuel efficiency of the vehicle. It creates opportunities for new entrants in the global market. In 2014, Nissan subsidiary Infiniti launched Q50 with the steer-by-wire system technology which eliminates mechanical components/linkages between the steering wheel and the wheels of the vehicle. Initially, the automotive steer-by-wire system faced some issues with the software and turning radius, which led the company to recall and stop the production. After an improvement in steering responsiveness and change in the turning radius, the sales of the Q50 vehicle started and there is a massive demand for the technology in the global market. BMW, Mercedes, and Nissan started investing high amounts in the development and adopting of steer-by-wire system technology in their vehicles. However, a high amount of technology is likely to restrain the growth of the global automotive steer-by-wire system market. In the initial phase of the steer-by-wire technology, proper technological development is the major concern for manufacturers as a small mistake may lead to the recall of automobiles in the global market.
全球汽车逐驱系统市场的杰出参与者包括日产汽车公司有限公司（日本），ZF Friedrichshafen AG（德国），JTEKT Corporation（日本）和Thyssenkrupp AG（德国），Paravan GMBH（德国），下一位汽车（美国），Danfoss Power Solutions，Inc。（美国），SKF（瑞典），Lord Corporation（美国）和伊顿公司（爱尔兰共和国）等。
细分：汽车逐线系统市场
根据组件，燃料类型，车辆类型和区域，对全球汽车逐线系统市场进行了细分。基于组件，市场已被细分为反馈电机，角传感器，转向执行器等。根据推进类型，市场已被细分为冰和电。根据车辆类型，市场已被分割成乘用车，轻型商用车和重型商用车。
从地理上讲，全球汽车逐线系统市场已被分为四个主要地区，即北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区。据估计，由于存在主要汽车消费国家，例如德国，英国，意大利，西班牙和俄罗斯，欧洲将在整个预测期内拥有最高的收入市场份额。欧洲顶级汽车制造商对新技术及其可用性的认识持续提高，预计有望提高对新车技术和组件（例如汽车逐驱车系统）的需求。在亚太地区，由于平均可支配收入的增加和消费者的购买力增加，对豪华车的需求增加可能会增加汽车逐个线路系统的销售。
全球汽车逐线系统市场市场的报告未来涵盖了广泛的主要研究。这伴随着各种行业专家和关键意见领导者对定性和定量方面的详细分析，以深入了解市场和行业绩效。该报告清楚地了解了当前市场情况，其中包括历史和预测的市场规模，就价值和数量，技术进步，宏观经济和管理因素而言。该报告提供了有关行业顶级公司策略的全面信息，以及对不同市场细分市场和地区的广泛研究。
报告范围：
| 报告属性/度量 | 细节 |
|---|---|
| 市场规模 | 2030：显着价值 |
| CAGR | 5％CAGR（2022年至2030年） |
| 基准年 | 2021 |
| 预测期 | 2022年至2030年 |
| 历史数据 | 2019年和2020年 |
| Forecast Units | 价值（百万美元） |
| 报告覆盖范围 | 收入预测，竞争格局，增长因素和趋势 |
| 细分市场覆盖 | 组件，推进和车辆 |
| 地理位置覆盖 | 北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区（行） |
| 关键供应商 | 日产汽车公司有限公司（日本），ZF Friedrichshafen AG（德国），JTEKT Corporation（Japan）和Thyssenkrupp AG（德国），Paravan Gmbh（德国），Nexteer Automotive（美国），Danfoss Power Solutions，Inc。（US）SKF（瑞典），Lord Corporation（美国）和伊顿公司（爱尔兰共和国） |
| 关键市场机会 | 燃油效率的增长，燃油价格不断上涨随后驱动 |
| 关键市场驱动力 |
常见问题（常见问题解答）：
在2017年至2023年的审查期间，全球汽车逐线系统市场的复合年增长率高达14％。
A few significant players of the global automotive steer-by-wire system market are SKF (Sweden), LORD Corporation (US), Danfoss Power Solutions, Inc. (US), and Eaton Corporation (Republic of Ireland), among others. q
预计冰分将在审查期间推动市场增长。
燃油效率越来越高，燃油价格不断上涨，随后推动了汽车的逐线系统市场增长。
HVC细分市场可能会见证汽车逐线系统市场的最高需求。
