汽车行人保护系统通过技术（主动安全性，被动安全性），类型（自动制动和碰撞避免，制动辅助，外部安全气囊，弹出式帽子），组件和车辆类型进行预测，直到2027年，

在2016年至2023年，全球汽车行人保护系统（PPS）市场预计将以11.80％的复合年增长率增长11.80％。随着道路的更多汽车，人们的汽车在道路上的数量越多，事故发生的事故也有所增加。增加了对适当安全机制的需求。PPS市场的价值为994.16亿美元，预计到2023年底对2,143.3亿美元进行了评估。

因此，汽车的销量不断增长，导致车辆交通增加，这增加了发生的道路事故数量，从而引起了政府和相关道路安全当局的关注。随后，全球发达经济体的政府承认了行人的风险，并实施了旨在保护行人的严格法律。例如，涉及行人事故的驾驶员受到严厉的惩罚，并采取强有力的法律行动，以应对受伤的严重程度或死亡情况。保险费增加，在情况下可以撤销依据，以便迫使驾驶员注意关注道路安全规则，从而推动对PPS解决方案的需求。值得注意的是，政府高度支持PPS系统，并鼓励为改善现有行人保护系统而进行的研究活动。

目前，有各种PPS解决方案，例如外部安全气囊，传感器，相机，雷达系统和弹出式引擎盖。但是，制造和安装的成本是相当大的，因为必须根据所涉及的特定汽车模型设计和定制这些系统。此外，这些系统对来自环境的感应，理解和处理数据有局限性，这可能导致系统故障，从而导致危险结果。这些系统的复杂性质需要市场参与者进行的研究和开发活动的高度投资。此外，在新兴经济体中，PPS有广泛的使用范围。亚太地区等地区交通状况的混乱性质提高了人们对行人的认识和需求。这为未来几年提供了该地区的市场扩张机会。

全球汽车行人保护系统市场基于技术，组件类型，类型，车辆类型和区域进行细分。通过技术，市场被细分为活跃的行人保护系统和被动行人保护系统。被动PPS细分市场占总市场中最大的份额，预计在预测期内将以最高的复合年增长率增长，这是由于偏爱该系统的功能，当碰撞或撞击发生并与AIM一起使用时，它会激活它。最大程度地减少损害和死亡风险。

按组件类型，市场被细分为传感器，执行器，控制单元，相机等。传感器细分市场以最大的份额为主导，因为它在汽车中广泛使用，以帮助检测行人，即使是在盲点并提醒驾驶员。

按类型，市场被细分为自动制动和避免碰撞，制动辅助，外部安全气囊和弹出式引擎盖。自动制动和避免碰撞系统占市场总份额的近三分之一。由于几家提供多种选择的制造商的存在，该细分市场预计将目睹最快的增长。

按车型，市场被细分为内燃机（ICE）车辆，电动汽车，混合动力汽车。冰车占市场最大的市场，占41.56％的份额。该细分市场的市场规模是由于其在生产和销售方面的受欢迎程度，并且是基于燃料的。

区域分析

北美，是最大的细分市场，紧随其后的是欧洲。这些地区的高一次性收入的可用性转化为拥有汽车和其他汽车汽车的大多数人口，尤其是在北美。该地区关于行人安全以及美国重要的汽车行业的严格规则和法律导致对PPS的需求很高。

亚太地区是全球市场上一个快速增长的地区，预计在预测期内将达到12.28％的复合年增长率。城市化和一次性一次性收入增加导致该地区购买汽车车辆的购买增加。但是，这些地区的混乱交通情况对行人高度危害，因此推动了有效的PSS解决方案的需求。此外，该地区有几个重要的市场参与者积极参与高级PPS解决方案的研究。多年来，该地区已成为该地区的汽车制造枢纽将在预测期内推动对PPS解决方案的巨大需求。

竞争性跟踪

参加全球汽车PPS市场的著名市场参与者包括Robert Bosch GmbH，Continental AG，Denso Corporation和Aptiv Plc。其他参与者包括Autoliv Inc.，Magna International Inc.，Nissan Motor Company和Subaru Corporation。这些市场参与者参与了广泛的研发活动，并通过创新推出了新产品，从而进一步推动了市场的增长。

全球汽车行人保护系统市场：竞争格局

罗伯特·博世（Robert Bosch Gmbh）（德国），APTIV plc（英国），大陆农业（德国）和Denso Corporation（日本）是2017年全球汽车行人保护系统市场中运营的一些主要参与者。截至2017年的前五名球员，其份额为10.50％，其次是NYCEWHEELS和DERBY CARICE，各自的股票为7.98％和7.50％。这些公司继续通过扩展，合并与收购，合作伙伴与协作以及广泛的产品组合来保留其强大的全球业务。

罗伯特·博世（Robert Bosch Gmbh）是全球全球提供技术和服务的全球企业，包括移动解决方案，工业技术，消费品以及能源和建筑技术领域。移动解决方案细分市场提供汽油和柴油系统，底盘系统控制产品，电气驱动器，汽车多媒体产品，汽车电子产品以及汽车售后市场，转向产品等。它正在努力使商业和非公路车辆电气化，同时将卡车自动化从紧急制动器扩展到包括更安全的转弯，改变车道和机动，同时引入舰队通信系统以启用“平台”或自动驾驶车辆中的卡车。2017年8月，博世通过使用预测性紧急制动，推出了新的驾驶员援助系统，以实现行人和骑自行车的人的更多安全。

APTIV PLC是与全球汽车和商用车市场的电气和电子活动安全技术解决方案有关的全球产品提供商。它拥有全球一百多个主要制造设施和15个主要技术中心。就汽车安全和技术开发领域的连续创新而言，Aptiv是一位杰出的参与者。在被动安全领域，他们拥有将近二十年的工业经验，包括他们在安全带和安全气囊方面的专业知识。该公司进一步计划利用其汽车组件制造和开发自动移动解决方案的核心竞争力。因此，该公司主要关注未来几年的创新，以轻松竞争和进行产品开发。2018年7月，APTIV在主动安全系统中的多年经验开发了自主驾驶技术，其最终目标是使机动性更安全，更光滑。

Continental（AG）包括包括非控制公司在内的五百多家公司。大陆农业位于61个国家。该公司分为汽车集团和橡胶集团。根据产品，产品组和服务对部门或业务部门进行分类。它的汽车集团被称为Continental Automotive World是Continental的最大细分市场，该领域生产制动器和牵引力控制系统，被动安全产品，传感器以及底盘和动力总成产品。Continental AG专注于各种战略方面，以可持续增强公司的价值。此外，它重点是创造长期价值。更高的区域销售；在三个领先的供应商和高度本地化中实现顶级市场地位。2015年4月，使用了名为“行人保护系统压力卫星”（PPS PSAT）的美国大陆的被动安全系统，以使混合动力跑车更加环保和更安全，以便在道路上行驶。

Denso是所有主要全球汽车制造商的最先进汽车技术，汽车系统和组件的市场提供商。Denso是丰田公司集团的一部分。丰田集团的多数业务是从美国，欧洲和日本的主要汽车制造商那里获得的，这些汽车制造商在Denso Corporation下经营，占丰田集团收入的一半以上。该公司在汽车技术中拥有强大的业务，他们计划通过发展新市场来加强其位置。该公司计划将资本投入研究和开发机构，该设施将为未来的技术开发致力于发挥作用。2016年12月，Denso Corporation开发了能够在夜间检测行人的车载传感器，从而促进了他们对行人安全技术的承诺。

市场供应商的增长取决于市场状况，政府支持和行业发展。玩家专注于通过伙伴关系和协作加强世界范围内的存在，然后在预测期间进行合并和收购。这些策略被广泛采用，以增加其存在和客户群。由于新产品开发和业务扩展的增加，市场上的竞争环境可能会进一步加剧。