根据最近的研究报告中,汽车的废气传感器市场规模预计将以2.5%的复合年增长率增长到2027年。
传感器是一种设备,发现或物理性质,然后分析信号或响应。液面、温度、压力、废气传感器是汽车传感器的例子。传感器是必不可少的安全、舒适和污染控制。排放控制的电子产品需求激增,安全,全球奢侈品可以增长有关废气传感器对汽车市场。废气传感器是整个汽车传感器行业的最吸引人的部分。乘用车需求上升由于不断增长的可支配收入增加了汽车市场,帮助排气传感器市场的扩张。严格的排放标准在世界范围内,另一方面,鼓励汽车行业调查方法来减少颗粒物,特别是柴油汽车。
越来越需要使用电子产品的安全、排放控制,奢侈品被确定为一个重要的元素,可能推动全球废气传感器对汽车市场的发展。有几个变量可能导致市场在未来几年的发展。可支配收入的增加和客运汽车需求的增加。此外,世界各地严格排放标准将会影响汽车行业在未来几年的增长。日益增长的担忧颗粒物,特别是柴油汽车发出的,可能驱动排气传感器对汽车工业的扩张在整个研究期间。
这份报告包含了所有的信息全球汽车尾气传感器市场前景及其优势。该报告还包含动态的顶峰,分割,关键球员,区域分析,和其他重要的因素。和详细分析汽车市场预测到2027年全球废气传感器还包括在报告中。
Covid 19日分析
COVID-19标准产生了重大的影响在全球汽车市场的汽车尾气传感器。这是证明在中国部分的出口困难,大规模生产中断整个欧洲,在美国组装工厂的关闭。损害的大小是由COVID-19的影响,政府对锁定的选择。汽车行业经历了一个艰难的一年,COVID-19可能会影响不同的并购、合作、伙伴关系、和研发业务。汽车制造业是可能遭受很大程度上由于供应短缺和生产中断。由于当前的封锁,对新车的需求pandemic-affected国家令人怀疑。汽车的废气传感器市场价值预计将在2020年由于上述显著下降的原因。
主要的关键球员
市场动态
智能氮氧化物传感器与传感器控制单位自主运作的关键驱动力排气传感器对汽车市场增长,指数是许多发达国家和发展中国家的经济增长,以及不断上升的汽车生产。精密加工技术的使用已导致令人满意的废气更完美的和可靠的传感器,以及改进的反应时间,沟通能力强度和效率。
自动驾驶汽车的崛起,使用汽车传感器正在上升。汽车自动化被认为是流动性的最终目的。汽车制造商和一级供应商,以及技术提供商(如半导体供应商)和智能移动公司(如随意公司)通常不涉及汽车行业,都竞相开发和投资相关的技术。半导体制造商正在努力建立一个广泛的微芯片,融合设备和芯片系统设备,将人工智能(AI)和机器学习技术。
严格的排放标准在世界范围内,另一方面,鼓励汽车行业寻找其他方法来减少颗粒物,特别是柴油汽车。
自主汽车近年来得到普及。有一些悲剧性事件用自动汽车水平的自治从3级到5级,车辆几乎没有人参与。2018年3月,无人驾驶/自主车辆相撞与人类在亚利桑那州,美国。这是第一个行人死亡目睹了超级测试运行期间,业务提供乘车共享服务。oem厂商预计使用复杂的传感器,如雷达、激光雷达和图像传感器在自动驾驶车辆的发展。然而,oem厂商和集成商必须改善这些传感器的精度和可靠性。
累积增长分析
在动荡时期从2004年到2013年,全球中型商用车(MCV)和重型商用车(HCV)市场预计将稳定在2014年和2024年之间,根据MRFR研究。各国经济增长对这些商用车表明中国和巴西的1%增加-2%,大约-8%的增长对印度惊人的7%,欧洲的6%的增长。商用车的需求增长预计将推动增长市场的柴油车辆,这将推动全球市场的增长为汽车尾气传感器市场。
价值链分析
汽车市场的全球废气传感器分为四类:类型、燃料类型、车辆类型和地区。市场分为氧气传感器,氮氧化物传感器、颗粒物传感器、压差中心、发动机冷却液温度传感器、排气温度和压力中心等。市场是基于燃料类型分为三类:汽油、柴油等。市场是基于车辆类型分为两类:客运汽车和商用车辆。柴油汽车销量的增加和高排气速度传感器包含他们的预期推动市场增长在整个研究期间。
分割概述
市场分割的基础上类型、燃料类型、车辆类型、和地区。全球汽车尾气传感器市场趋势预计将见证像样的增长预测期间。
通过应用程序
基于应用程序,市场划分为氧传感器、氮氧化物传感器、颗粒物传感器、压差中心、发动机冷却液温度传感器、排气温度和压力中心等。
由最终用户
基于推进类型,市场划分为客运汽车和商用车辆。
区域分析
据报道,根据地区,汽车的废气传感器市场分为北美,Asia-Oceania,欧洲和世界其他地区。中国、印度、日本和韩国都是Asia-Oceania区域的一部分。最近这些国家改善基础设施和工业化开辟了新渠道,可能性,并为oem客户。乘用车需求增加在许多地区,由于人均收入上升和对奢侈品的渴望。基础设施扩张和工业投资也加速崛起的商用车辆,因此,在该地区发射传感器。与其他地区相比,Asia-Oceania温和的排放标准;然而,随着中国等国家遭受高水平的污染,标准预计将在未来几年内变得越来越严格。这将推动汽车的废气传感器的扩张市场份额。
西欧是一个建立了汽车市场。此外,由于2008欧元危机,欧洲汽车工业有一个消极的CAGR。然而,该行业开始复苏之后很快就2013。由于环境的担忧日益增长的排放水平的地区,欧盟已经制定了严厉的梅特的法规。这些规则使汽车制造商创建技术复杂的汽车尾气传感器。北美地区包括美国、加拿大和墨西哥,具有技术先进和成熟的汽车市场。尽管如此,许多oem厂商建立制造工厂在墨西哥,由于廉价的劳动力和更低的生产成本。结果,中国的汽车制造业产出增加,就像需要排气传感器。
竞争格局
各种企业专注于有机增长策略如产品发布、产品批准和其他诸如专利和事件。收购、合作伙伴和协作等无机增长方法观察。这些努力开辟了市场参与者的路径来拓展业务和消费基础。与日益增长的需求汽车尾气传感器行业、汽车工业的废气传感器的关键参与者预计将受益于有吸引力的增长在未来的可能性。
报告概述
以下报告包括-
最近的进展
全球汽车尾气传感器市场,通过传感器类型:
全球汽车尾气传感器市场,通过车辆类型:
全球汽车尾气传感器市场,按地区:
报告属性/指标 | 细节 |
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市场规模 | 2030:重要的价值 |
CAGR | 2030:实质性的CAGR |
基准年 | 2021年 |
预测期 | 2022年到2030年 |
历史数据 | 2019 & 2020 |
预测单元 | 值(百万美元) |
报告覆盖 | 收入预测、竞争格局、生长因子和趋势 |
部分覆盖 | 传感器类型、燃料类型和车辆类型 |
区域覆盖 | 北美、欧洲、亚太和世界其它地区(行) |
关键供应商 | 罗伯特•博世公司大陆集团,德尔福有限公司日本电装公司Sensata Technologies Holding NV赫拉公司Hueck & Co。,日立,NGK火花塞有限公司,英飞凌科技公司(Infineon Technologies AG)股价,斯通里奇 |
关键市场机会 | 可支配收入大大增加 |
主要市场驱动 | 使用电子产品在汽车排放控制不断上升 |
常见问题(FAQ):
排气传感器对汽车市场的关键球员罗伯特•博世公司,日本电装公司,大陆集团,德尔福有限公司NGK火花塞有限公司有限公司Sensata技术公司,日立,赫拉公司Hueck & Co .)和斯通里奇,英飞凌科技公司(Infineon Technologies AG)股价。
排气传感器对汽车市场的驱动因素可能会增加使用的电子产品在汽车排放控制。
汽油和柴油的部分废气传感器基于燃料类型的汽车市场。
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