全球飞机发动机吊篮市场研究报告:按类型(后安装机舱、机翼下的吊架、夹在机翼上等)、材料(复合材料、钛合金、镍铬合金、不锈钢和铝合金)、应用(民用喷气飞机、公用喷气飞机、私人喷气飞机和其他)和地区(北美、欧洲、亚太、拉丁美洲、中东和非洲)-预测到2027年

市场快照

在预测期内，全球飞机发动机短舱市场预计将实现8.98%的复合年增长率。

飞机发动机发动机舱是由复合材料、钛合金、镍铬合金、不锈钢和铝合金组成的部件。有不同类型的飞机发动机吊舱，如后安装的吊舱，在机翼下的吊架，夹在机翼上。飞机发动机吊舱在民用飞机、公机、私人飞机以及包括军用飞机在内的其他飞机上都有应用。

由于航空客流量的增加以及随之而来的对新飞机的需求，对节能降噪机舱的需求增加，以及复合材料成本的下降，全球飞机发动机短舱市场正在快速增长。然而，在预测期间，飞机交付的积压预计将阻碍市场的增长。

随着对新飞机需求的增加，对飞机发动机吊舱的需求也有了显著的增长。机舱是飞机的重要组成部分。它被用来容纳飞机发动机、燃料和飞机发动机的各种系统。因此，在预测期内，航空客流量的增加和随后对新飞机的需求预计将推动全球飞机发动机吊舱市场的增长。

全球飞机发动机短舱市场增长,2018 - 2026

2018年，北美占全球飞机发动机吊舱市场的37.62%，欧洲紧随其后。2018年，亚太地区占据了第三大市场份额。在审查期间，亚太地区有望成为飞机发动机发动机舱增长最快的市场。

剧情简介

全球飞机发动机短舱市场根据类型、材料、应用和地区进行了细分。按类型划分，市场的部分是后安装的机舱，机翼下的塔架，夹在机翼上，以及其他。按材料分类，市场分为复合材料、钛合金、镍铬合金、不锈钢和铝合金。根据应用情况，市场分为民用喷气机、公用喷气机、私人喷气机等。

全球飞机发动机短舱市场细分

镍合金部门预计将在明年增长预测期内复合年增长率最高。

镍铬具有良好的硬度、强度和耐腐蚀特性，与普通碳素钢相比，用于硬度和强度要求更高的热处理锻件。镍铬合金由于具有良好的耐腐蚀性和良好的硬度，近年来在飞机零部件中得到了广泛的应用。因此，预计镍铬段在预测期内的复合年增长率为9.05%。2018年，该细分市场的市场份额为21.33%，市场价值为9.682亿美元。

区域分析

全球飞机发动机短舱市场按区域划分为北美、欧洲、亚太、中东和非洲以及拉丁美洲。

全球飞机发动机短舱各地区市场占有率(%)

2018年，北美市场的份额最大。预计在预测期内，中国将成为全球最大的飞机发动机吊舱市场。该地区市场的增长主要是由美国和加拿大厂商对产品的高需求驱动的。预计到2035年，该地区将有大约1万架飞机投入使用，这预计将为北美飞机发动机吊舱市场的运营商创造更多的机会。此外，总部位于该地区的航空公司收入的增加也预计将促进市场的增长。根据国际航空运输协会(IATA)的数据，2019年北美航空公司预计将产生166亿美元的净利润，而2018年为147亿美元。然而，目前的COVID-19大流行预计将阻碍该地区市场的增长。据国际航空运输协会称，由于旅行限制和全球经济衰退，2020年北美航空运输收入预计将下降5000万美元。

公司介绍

全球飞机发动机短舱市场的主要参与者包括赛峰(法国)、联合技术公司(美国)、Leonardo SpA(意大利)、庞巴迪(加拿大)、ST Engineering(新加坡)、Nexcelle(美国)、GKN Aerospace Services Limited(英国)、Triumph Group(美国)、Aernnova Aerospace S.A.(西班牙)和Barnes Group Inc.(美国)。

关键的发展

• 2019年10月在美国，赛峰集团为湾流航空公司的G700商务机提供了发动机舱系统。这份合同使公司扩大了客户群。

• 2019年10月赛峰集团与维珍大西洋航空公司签署了一项协议，为后者的空客a330反推力机队提供MRO服务。这项协议使公司得以扩大其客户群。

• 2019年9月此外，赛峰集团还与全日空签署了一项合同，为全日空的A380飞机机队提供MRO服务。

市场细分

• 按类型:后挂机舱，翼下塔，夹在翼上，和其他


• 按材料分类:复合材料、钛合金、镍铬合金、不锈钢、铝合金


• 按用途:民用喷气飞机，公务机，私人喷气飞机，和其他。


• 按地区划分:北美、欧洲、亚太、中东和非洲、拉丁美洲。

报告提出的主要问题

• 2018年的历史市场规模是多少?


• 分割(类型/材料/应用程序)正在推动市场增长?


• 2019年至2026年的增长率是多少?


• 谁是这个市场的主要参与者?


• 关键参与者采用了什么策略?

分析师说话 要求定制

常见问题解答:

---