高尔夫球车:数据说明了什么?

高尔夫球车租赁业是一个价值数百万美元的行业。目前，美国有200多家高尔夫球场管理公司，拥有7000多辆高尔夫球车。

高尔夫球车自2005年以来，由于油价高企和环境问题，原本打算开车去俱乐部的人转而选择步行或骑自行车，需求开始增加。这种蓬勃发展的需求给全国各地的高尔夫球场带来了一些重大挑战。其中最主要的挑战是汽油驱动的高尔夫球车价格高昂，以及联邦和州法律为替代燃料汽车创造了市场。

一般来说，汽油价格本身就会影响租赁价格，但随着汽油价格在美国一些地区飙升至每加仑4美元以上，高尔夫管理公司面临着比2005年还要高的价格。在许多情况下，电动高尔夫球车可以取代内燃机高尔夫球车。根据Carlie O'Doherty，最近一项由国家高尔夫基金会关于“替代燃料机会”的研究的作者，比较了26个球场的燃料成本，电动车每年可以为俱乐部节省600到2500美元。

虽然电动车对于那些对替代燃料感兴趣的俱乐部来说是一个更好的选择，但了解其中的权衡是很重要的。有些球场在安装电动小车时，将停车场从加油站转换成充电站，或在高尔夫球场场地上设置充电站。使用电动高尔夫球车有很多缺点。首先，许多高尔夫球手习惯在周末打九洞时使用高尔夫球车，回家时需要给电池充电几次。充电站的费用可能很高——每个站点从450美元到2000美元不等——而且不能保证游客会使用它们。

这意味着，高尔夫经营公司在转换经营方式之前，还需要考虑很多问题。

最大的问题之一是燃料供应。约翰迪尔公司(John Deere)的一项研究显示，美国75%以上的高尔夫球场都有供汽车使用的油箱，如今这个数字可能更高。如果他们不使用这些坦克，他们能负担得起维护这些坦克吗?如果油价翻倍，他们是否有理由安装更多的设施?对于那些想要替代能源的客户，如何进行计划外的维护或从燃气转向电力呢?高尔夫管理公司在使用电动车时，需要制定加油和维护计划。

燃料选择的替代品也很重要。电动高尔夫球车对环境更健康，而且比汽油车更便宜。然而，它们也有一些缺点。大多数电动高尔夫球车时速可达15英里，充满电不到20分钟。

替代燃料市场正在迅速增长，但还不是唾手可得。尽管如此，俱乐部仍在寻找减少对化石燃料依赖的方法，并在转型时最大限度地利用替代燃料。因此，无论是混合动力还是电动高尔夫球车的球场，客户满意度都有所提高，《高尔夫文摘》的“卓越高尔夫”项目也获得了更高的分数。

除了总统选举和对USGA新设限计划的回顾，会议还讨论了一个环境问题。会议的发言人之一是自然保护协会(TNC)的地区土地经理汤姆·戴维斯(Tom Davis)，他谈到了近年来为保护与高尔夫有关的土地而采取的两项举措。